20 июня 2026, 09:00: В Приморье расследуют попытку контрабанды камчатского краба на 1,8 млн рублей 20 июня 2026, 08:00: Брал машины напрокат, а продавал как свои: житель Приморья отправится в колонию 20 июня 2026, 07:00: Синоптики прогнозируют прекращение дождей и возвращение туманов в Приморье 20 июня 2026, 06:00: ЦБ снизил ключевую ставку до 14,25% годовых 20 июня 2026, 04:00: Минобороны РФ получило новые доказательства разработки биологического оружия на Украине 20 июня 2026, 03:00: Пескова впечатлили результаты ударов по военным объектам на Украине 20 июня 2026, 02:00: Стало известно о детских жертвах недавних атак ВСУ по российскому тылу 20 июня 2026, 01:00: Минобороны сообщило о продвижении российских войск в Константиновке 20 июня 2026, 00:00: Володин поддержал право регионов временно запрещать продажу вейпов 19 июня 2026, 23:00: Лавров допустил ядерную эскалацию между Россией и НАТО

Татьяна Хрущёва: Превращение Владивостока в свободный порт имеет значение для всего Дальнего Востока

17 июня 2017, 14:42

Четвёртого декабря президент Владимир Путин обратился с ежегодным посланием к Федеральному Собранию РФ. В обращении президент проговорил основные направления деятельности российского правительства, элементы внешней политики и экономические вопросы, сообщает ИА «Дейта».

Одним из существенных заявлений конкретно для Приморского края стало заявление Путина о превращении Владивостока в так называемый свободный порт – транспортный узел с облегчённой налоговой системой.

Как пояснила депутат Законодательного Собрания Приморского края Татьяна Хрущёва, заявление относится к вопросу развития крупнейшего транспортно - логистического узла в Дальневосточном федеральном округе. «И действительно, транспортировка грузов по территории России по транссибирской магистрали вызывает огромный интерес у Китая, Кореи и, возможно, Японии, но по каким-то необъяснимым причинам крупнейшие компании стран АТР пользуются данным способом не в полном объеме», - отметила Татьяна Хрущёва.

По словам депутата, на данный момент расстояние при перевозке грузов короче, но качество самих перевозок, включающих в себя страховку, и общую безопасность, и сохранность грузов, действительно уступает мировым стандартам. «В последнее время руководство края часто обращается к опыту и модели крупнейших транспортно - логистических узлов, к примеру, Гонконга или Сингапура. И в сложившейся ситуации сокращение расходной части контейнерных и просто грузовых морских перевозок в свете политики развития Арктических транспортных путей, действительно привлечет на наш рынок крупнейшие компании по перевозкам грузов как морем, так и сушей», - уверена Татьяна Хрущёва.

Депутат полагает, что объявление Владивостока свободным портом в свете увеличения количества ТОРов на территории Дальневосточного федерального округа это действительно прорыв. Как в плане привлечения инвестиций, так и последующее развитие инфраструктуры края и увеличение количества рабочих мест. «Владивосток, находясь на пересечении многих транспортных магистралей и в крайне выгодном геополитическом положении, сейчас действительно имеет возможность стать крупным транспортно - логистическим узлом», - считает Татьяна Хрущёва.

Необходимо учитывать и то, что после проведения саммита АТЭС во Владивостоке уже есть новый аэропорт, способный принимать принципиально другой грузопоток. А построение современной взлетно-посадочн

ой полосы даёт городк возможность принимать суда любого класса. «Для жизни простых граждан очень важно наличие параллельной дороги , что позволит и крупным грузовым автомобилями и простым автомобилистам свободно передвигаться в сторону аэропорта и обратно. В данный момент инфраструктура города готова к таким изменениям», - подытожила Татьяна Хрущёва.


Автор: DEITA.RU