2 августа 2026, 09:00: Прокуратура взыскала 5,5 млн рублей с дроппера в пользу приморского пенсионера 2 августа 2026, 08:00: Прокуратура взяла на контроль ликвидацию последствий ливней в Приморье 2 августа 2026, 07:00: В центре Москвы взорвали бомбы в летнем кафе 2 августа 2026, 04:00: Пенсионеры, студенты и многодетные семьи смогут получать скидки по карте «Мир» 2 августа 2026, 03:00: ВСУ морскими беспилотниками потопили теплоход «Росатома» в Черном море 2 августа 2026, 02:00: В России разрешат оплачивать проезд по NFC и биометрии 2 августа 2026, 01:00: Премьер Таиланда извинился за убийство россиян в Паттайе 2 августа 2026, 00:00: Российские войска освободили Любицкое и Ольговку 1 августа 2026, 23:30: В российские вузы с новой моделью образования зачислят более 42 тысяч бюджетников 1 августа 2026, 22:30: Доходность вкладов в крупнейших российских банках растет третью декаду подряд - ЦБ

Почему автолюбители не хотят проводить балансировку колес?


Почему некоторые автолюбители называют балансировку пустой тратой денег, сообщает DEITA.RU.

Если не провести балансировки при смене резины, при движении на высокой скорости появится биение в рулевое колесо, которое затруднит управление автомобилем. Тем не менее, многие водители уверены, что на большинстве точек шиномонтажа достичь необходимой регулировки не удастся.

Автолюбители в сервисе не раз просили перепроверить характеристики после выполненных работ и установления всех необходимых грузиков. Чаще всего после этого колесо нужно было балансировать снова. Энтузиасты специально проводили эксперименты: несколько раз проверялись в одной шиномонтажной мастерской, а затем приезжали в другую. И опять двадцать пять: колесам требуется балансировка.

Есть другая причина отказов: автолюбители не разгоняются сильно в городе, и биение в рулевое, соответственно, не ощущают.

Тем не менее, ее лучше провести, нежели даже не попытаться. Попросту выбирайте для этого мастерскую с качественным оборудованием, чтобы ощутить результат.

Анастасия Туркова

Автор: Анастасия Туркова