Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Почему автолюбители не хотят проводить балансировку колес?

5 июля 2019, 17:38

Общество Авто Технологии

Почему автолюбители не хотят проводить балансировку колес?

Почему некоторые автолюбители называют балансировку пустой тратой денег, сообщает DEITA.RU.

Если не провести балансировки при смене резины, при движении на высокой скорости появится биение в рулевое колесо, которое затруднит управление автомобилем. Тем не менее, многие водители уверены, что на большинстве точек шиномонтажа достичь необходимой регулировки не удастся.

Автолюбители в сервисе не раз просили перепроверить характеристики после выполненных работ и установления всех необходимых грузиков. Чаще всего после этого колесо нужно было балансировать снова. Энтузиасты специально проводили эксперименты: несколько раз проверялись в одной шиномонтажной мастерской, а затем приезжали в другую. И опять двадцать пять: колесам требуется балансировка.

Есть другая причина отказов: автолюбители не разгоняются сильно в городе, и биение в рулевое, соответственно, не ощущают.

Тем не менее, ее лучше провести, нежели даже не попытаться. Попросту выбирайте для этого мастерскую с качественным оборудованием, чтобы ощутить результат.

Анастасия Туркова

Автор: Анастасия Туркова