Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Полноприводные авто: всегда ли выгодно такой выбрать

5 августа 2019, 16:53

Общество Авто

Полноприводные авто: всегда ли выгодно такой выбрать

Плюсы и минусы полноприводных автомобилей напоминают автолюбителям, сообщает DEITA.RU.

Полный привод разработан для того, чтобы улучшить проходимость автомобиля на дорогах, включая грунтовые. Он облегчит езду по трассе с наледью или в грязи.

Рамная конструкция такого внедорожника делает его более удобным тоже. В плюс к тому производители часто выпускают такие авто с большим багажником, высоким кузовом и вместительным салоном, а сиденья раскладываются и становятся удобным спальным местом. В походе такая машина – настоящий подарок.

Но автоэксперты не советуют выбирать подобные автомобили для езды в городе, поскольку здесь габариты из плюса становятся минусом, парковаться окажется сложнее.

Существенным недостатком еще называют высокий расход топлива: 20 литров на сотню км. Масло в моторе, коробке, мостах и «раздатке» тоже потребуется доливать в больших объемах. Если вы решите проигнорировать этот факт, вы увидите и третий минус таких автомобилей: их ремонт влетает в копеечку.

Анастасия Туркова

Автор: Анастасия Туркова