21 апреля 2026, 14:15: Россиянам объяснили, когда невыгодно продавать ипотечную квартиру 21 апреля 2026, 14:00: Делягин: Трамп страшно боится дедолларизации из-за войны в Иране 21 апреля 2026, 13:50: Почему Трамп не проводит наземную операцию в Иране, объяснил Делягин 21 апреля 2026, 13:50: Жители Владивостока начали выбирать объекты для благоустройства в 2027 году 21 апреля 2026, 13:45: Дело о мошенничестве с очередным гаражным кооперативом "от Соколовой" начинают рассматривать во Владивостоке 21 апреля 2026, 13:35: Делягин: Трамп «забалтывает» все свои поражения 21 апреля 2026, 13:15: Как не остаться без жилья при его покупке на вторичном рынке 21 апреля 2026, 13:00: Идеи нового поколения: в Находке прошёл финал «Формулы успеха» 21 апреля 2026, 12:45: Один - на суше, другой - на море: два сотрудника "Дальрыбвтуза" умерли на прошлой неделе 21 апреля 2026, 12:15: Как взять отпуск в мае без потери в зарплате

Убить двигатель уровнем топлива: миф или реальность

6 августа 2019, 17:43

Правда ли, что ездить на практически пустом баке – смерть для мотора, сообщает DEITA.RU.

Вопрос экономии становится все актуальнее при растущих ценах на бензин, поэтому некоторые водители решают схитрить и заполнять бак не больше, чем на четверть. Другие же автолюбители считают это опасным и уверены, что насос в таком случае соберет всю грязь со дна бака.

На самом деле, забор горючего в магистраль и так расположен в самой нижней точке бака, поэтому желание некоторых водителей обезопасить себя от осадка с помощью заполнения бака смысла не имеют.

Убеждение, что в полупустом баке может оказаться вода, и что она конденсируется из воздуха – тоже несостоятельно. Вода тяжелее топлива, поэтому она оказалась бы внизу и всосалась в первую очередь при любом уровне заполненности бака.

Кто-то беспокоится, что при низком уровне горючего система всосет воздух при езде по плохим дорогам и кочкам. Но в автомобилях предусмотрена защита, к гибели мотора из-за воздуха вам на плохих дорогах не прийти.

Поэтому можно смело утверждать, что заполнение мотора на четверть, на половину или на три четверти – это не необходимость, не способ зашиты, а личный выбор водителя. Не более того.

Анастасия Туркова

Автор: Анастасия Туркова