23 апреля 2026, 04:00: Центробанк опроверг слухи о платных переводах через СБП 23 апреля 2026, 03:00: Российская нефть снова пошла по нефтепроводу «Дружба» через Украину 23 апреля 2026, 02:00: «Хорошие и плохие»: в Вашингтоне разделили страны НАТО по лояльности 23 апреля 2026, 01:00: В ЕС одобрили кредит Украине и новый пакет санкций против России 23 апреля 2026, 00:00: ЕС требует от Венгрии письменной позиции по кредиту Украине на 90 млрд евро 22 апреля 2026, 23:00: «Это не игра»: Володин заявил об опасных трендах против учителей 22 апреля 2026, 22:00: Замглавы парка «Патриот» арестован по делу о крупной взятке 22 апреля 2026, 21:00: Агент Киева не дошел до цели: ФСБ раскрыла детали подготовки взрыва в Москве 22 апреля 2026, 20:15: Как не упустить выгоду в период падающих ставок по вкладам 22 апреля 2026, 20:00: В Сызрани из-под завалов дома после атаки БПЛА извлекли тела женщины и ребенка

Приморская дорога перестанет быть проблемной

21 июля 2020, 17:05

Уже на следующей неделе дорожные службы начнут ремонт на трассе Заводской–Суражевка в Артемовском городском округе, сообщает ИА DEITA.RU по материалам правительства Приморского края.

Стройки в Приморье сейчас идут масштабные: и ремонт важной для приморцев трассы Артем–Находка, и объекты в Большом Камне. Потому и идут один за одним тяжелые самосвалы по дороге Заводской–Суражевка со щебнем из карьера для строек. Соответственно, дорожное полотно во многих местах оказалось разрушено, а асфальт «вспучился».

Как подчеркнул губернатор Приморья Олег Кожемяко после совместного с представителями властей Артема, руководством краевого минтранса и Примавтодора осмотра аварийной дороги, начинать ее ремонт необходимо незамедлительно.
«Дорога важная, связывает населенные пункты, в которых проживают более 16 тысяч человек. Поэтому начинать работы необходимо безотлагательно, чтобы до конца осени их завершить. Необходимые средства предусмотрим в краевом бюджете», – сказал глава региона.

Дорожные службы начнут ремонт на трассе Заводской–Суражевка уже на следующей неделе. Планируется первым делом обустроить кюветы, чтобы наладить водоотвод, затем снять грунт с пучин, отсыпать их скальным грунтом и подготовить дорогу под асфальтирование.

А для того, чтобы отслеживать допустимую нагрузку, на дороге предполагается организовать передвижной пункт весового контроля. По словам Олега Кожемяко, если не навести порядок с перегрузкой транспорта, качество дорог не улучшится. Большие приморские останавливать нельзя, но и грузы на них возить необходимо так, чтобы не разрушать дороги.

Автор: Дмитрий Санников