18 марта 2026, 13:20: Россияне стали активно продавать жильё с пометкой «срочно» 18 марта 2026, 13:00: Полиция проводит проверку нападения толпы подростков на девочку в Уссурийске 18 марта 2026, 12:45: Какой стаж часто упускает Соцфонд при расчёте пенсии 18 марта 2026, 12:15: Россиянам объяснили, сколько наличных денег стоит хранить дома 18 марта 2026, 12:00: Посёлки "Нового Владивостока" защитят от большегрузов габаритной рамой 18 марта 2026, 11:45: Поверку счётчиков воды стали проводить по-новому: что изменилось 18 марта 2026, 11:30: Новый стандарт инновации повысит эффективность грузоперевозок на Восточном полигоне 18 марта 2026, 11:15: Новый порядок индексации пенсий не понравится многим пенсионерам 18 марта 2026, 11:00: Улицу во Владивостоке заливает нечистотами из-за аварии на канализации 18 марта 2026, 10:45: Коммунальщиков и чиновников Петропавловска-Камчатского проверяют после гибели женщины на остановке

Ставку техосмотра для легковых авто в России хотят поднять до 2800 рублей

18 ноября 2021, 20:15

Представители общественного объединения предпринимателей «Опора России» предложили вице-премьеру Марату Хуснуллину отменить госрегулирование цен на техосмотр автомобилей.

Свою идею они изложили в письме на имя чиновника, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Ведомости».

Операторы ТО считают, что базовую ставку для легковых автомобилей необходимо поднять до 2500-2800 рублей. Как объяснили предприниматели, это поможет поддержать представителей бизнес-сообщества, которые покидают данную сферу из-за ужесточения правил и потери дохода.

Согласно нынешним правилам, тарифы на проведение услуг техосмотр устанавливаются властями регионов на основе методики Федеральной службы по тарифам. В рамках применения данной методики, средняя стоимость ТО для легковых машин в России составляет 570 рублей.

При этом, в Госдума собираются отменить обязательный техосмотр для легковушек и мотоциклов. Процедуру придётся проходить владельцам машин старше четырёх лет, а также в случае смены владельца и при внесении существенных конструктивных изменений (после тюнинга).

Автор: Дмитрий Шевченко