11 апреля 2026, 07:00: Погода в Приморье будет меняться от мокрого снега к тёплому пасхальному воскресенью 11 апреля 2026, 06:00: «Бессмертный полк» пройдет в смешанном формате в 2026 году 11 апреля 2026, 04:00: В Госдуме предложили дать россиянам дополнительный отпуск для ухода за родственниками 11 апреля 2026, 03:00: Владельцев тайных криптокошельков в России начнут штрафовать 11 апреля 2026, 02:00: Приговор по делу «Патриота»: экс-замглавы Минобороны получил 19 лет за коррупцию и махинации 11 апреля 2026, 01:00: Диброва и Миропольское перешли под контроль российских сил 11 апреля 2026, 00:00: При взрыве на складе во Владикавказе пострадало 14 человек 10 апреля 2026, 23:00: Трамп осыпал генсека НАТО угрозам и оскорблениям за позицию по Ирану 10 апреля 2026, 22:00: Зеленский пообещал поработать над «Дружбой» без транзита 10 апреля 2026, 21:00: Двое пропавших на Камчатке туристов погибли, пятеро — эвакуированы

На российских дорогах появятся «шиканы», «диверторы» и «рефюжи»

13 февраля 2022, 14:45

Представители института РосдорНИИ, входящего в структуру Минтранса, разработали проект единого стандарта требований к безопасности пешеходов.

Эксперты предлагают ввести ряд важных изменений в устройство российских дорог в городах, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Коммерсант».

В частности, согласно разработанному документу, предполагается начать внедрять такие элементы «успокоения движения», как «шиканы», «диверторы» и «рефюжи». Первое понятие пришло из автогонок и уже много лет используется на трассах «Формулы 1».

Так называется последовательность тесных извивающихся поворотов обычно в форме буквы S. Они позволяют эффективно замедлять городской траффик. «Дивертором» называются ограждения для перекрытия сквозного проезда на перекрёстке.

В свою очередь «рефюж» — это защитный элемент перед островком безопасности для предотвращения наезда автомобилей на пешеходов. Новый документ также устанавливает нормативы ограничения скорости на подъезде к нерегулируемым пешеходным переходам.

В РосдорНИИ рассчитывают утвердить проект ГОСТа к концу 2022 года, но у ГИБДД и независимых экспертов к документу остаются вопросы.

Автор: Дмитрий Шевченко