Подержанные японские иномарки в Приморье всё-таки подорожали из-за роста иены к рублю, причём продавцы поспешили накрутить цены даже на те автомобили, которые уже ввезли в Россию, сообщает ИА DEITA.RU.
По данным ТАСС, полученным от участников местного авторынка, цены выросли на 25-30%. До 1 марта японские машины с пробегом даже дешевели, потом цены восстановились до прежнего уровня, но это в иенах, а курс рубля по традиции упал.
Курс американского доллара на стоимость японских автомобилей тоже влияет, потому что в валюте США обычно оплачивают морские грузоперевозки.
Наконец, затрудняется работа с иностранными контрагентами из-за экономических санкций и контрсанкций. Ряду российских банков запретили международные транзакции, а Центробанк запретил россиянам снимать свыше 10 тысяч $ наличными.
Например, кей-кар Suzuki Hustler в среднем стал дороже на 100 тысяч, за него теперь придётся отдать полмиллиона рублей, рассказал генеральный директор компании «Тецума Авто» Владислав Зотов.
Так что автомобилистов России сейчас ждёт непростой период. Помимо роста цен на автомобили, ситуацию может осложнять приостановка работы в стране ряда автоконцернов. Поэтому будут перебои с поставками запчастей, а то, что будет доступно, подорожает. И эксперты прогнозируют волну краж автомобилей с целью их разбора на запчасти для реализации на чёрном рынке. Законодатели даже предлагают угон автомобиля перевести в категорию тяжких преступлений, чтобы у стороны защиты потом не было возможности переквалифицировать кражу в угон, обеспечив подзащитному более мягкое наказание.