24 февраля 2026, 18:30: Приоритет для семейных: в Приморье заработает новый закон о местах в общежитиях 24 февраля 2026, 18:15: Россиян призвали запастись большим количеством денег 24 февраля 2026, 18:10: Аварии тормозят дорожное движение во Владивостоке 24 февраля 2026, 17:40: Антон Волошко наградил врачей и сотрудников Медицинского центра ДВФУ, принимавших участие в СВО 24 февраля 2026, 17:30: Предвыборный сюрприз: зачем реанимируют «партию танчиков», рассказал эксперт 24 февраля 2026, 17:20: Очередного экс-начальника лишают свободы за взятку при незаконном подключении к электросетям в Приморье 24 февраля 2026, 17:15: Дачников предупредили о штрафах за борщевик с 1 марта 24 февраля 2026, 17:00: Многодетные семьи сохранят пособие при повышении доходов 24 февраля 2026, 16:35: Снегом, дождями и оттепелями завершится зима в Приморье 24 февраля 2026, 16:30: Россияне смогут зарегистрироваться в апартаментах

Льготы на покупку импортных авто предложили ввести в Госдуме

18 мая 2022, 10:45

Депутат Госдумы Иван Сухарев предложил ввести льготные таможенные пошлины на ввоз автомобилей из-за рубежа физическими лицами для личного пользования, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на RT.

В обращении к министру финансов РФ Антону Силуанову он предложил ограничить льготную пошлину пятью процентами для тех россиян, которые купили за границей один автомобиль в течение пяти лет. А для тех, кто в течение пятилетки покупает второй и последующий автомобили, следует оставить пошлины, утверждённые в действующем законодательстве в размере от 48 до 54 процентов.

Перечень транспортных средств, которые можно купить по льготной ставке в 5%, парламентарий предлагает утвердить и в дальнейшем корректировать Правительству РФ.

По мнению Сухарева, такое новшество сможет решить проблему дефицита новых автомобилей в стране после прекращения поставок продукции автоконцернов из недружественных стран и производства автомобилей на мощностях российских заводов. Такой дефицит, называемый депутатом искусственно созданным, ожидаемо привёл к росту цен.

Проблему пытаются решить с помощью параллельного импорта – поставки продукции без разрешения владельца товарного знака. Минпромторг утвердил перечень брендов и категорий товаров, которые подлежат параллельному импорту, туда попали в том числе и марки автомобилей, но этот список ограничен, и полностью дефицит не устранит. Осложняют ситуацию и высокие пошлины, которые в текущей кризисной ситуации невыгодны не только физическим, но и юридическим лицам. Для компаний, занимающийся параллельным импортом, действует ещё и утилизационный сбор, который потом закладывается в стоимость товара для конечного потребителя, делая новые автомобили менее доступными для россиян.

Автомобильный рынок в России уже сократился на 78,5%, а дефицит распространяется как на новые машины, так и на подержанные с небольшим пробегом.

Автор: Надежда Александрова