3 апреля 2026, 07:00: В Приморье сохранится сухая погода, но усилится ветер 3 апреля 2026, 06:00: В ГД рассказали, как сдать ипотечную квартиру без проблем с банком 3 апреля 2026, 04:00: Россиянам объяснили, как вернуть до 80 тыс. руб. по долгосрочным сбережениям 3 апреля 2026, 03:00: «Длинная очередь»: Дмитриев заявил о высоком спросе на российские энергоресурсы 3 апреля 2026, 02:00: Глава «Вымпелкома» предложил применять «белые списки» точечно на «подозрительных» пользователей 3 апреля 2026, 00:00: Трамп назвал ошибкой США вмешательство в конфликт на Украине 2 апреля 2026, 23:00: В МВД рассказали, будут ли проверять телефоны граждан на наличие VPN 2 апреля 2026, 22:00: Какие банковские переводы подпаду под автоматический контроль, рассказали в ФНС 2 апреля 2026, 21:00: Американцы отправили первую за полвека пилотируемую миссию на Луну 2 апреля 2026, 20:15: Кого не получится выселить из своей квартиры, предупредил юрист

Перемены грядут для автобусной сети Владивостока

23 июля 2022, 11:00

Мэрия Владивостока ищет перевозчиков на городские автобусные маршруты, сообщает ИА DEITA.RU.

Итоги конкура подведут 18 августа, 18 контрактов с транспортными компаниями заключат на три года. Среди требований к перевозчикам, например, есть наличие кондиционеров в автобусах. В первый год работы по контракту системами климат-контроля в салоне должны быть оснащены 50% автобусов, во второй год – не менее 70%, в третий год – не менее 90%. Все автобусы должны быть не старше 10 лет.

Также все автобусы должны иметь видеорегистраторы, записи с них должны храниться не менее месяца и предоставляться контролирующему органу заказчика по запросу в течение пяти дней. Мэрия обещает проводить регулярные выездные проверки, причём во время инспекции на площадке должны находиться все автобусы.

Среди другого обязательного оборудования – электронные информационные табло, оборудование для безналичной оплаты проезда, система видеонаблюдения.

О количестве автобусов в своём парке, их технических характеристиках и оборудовании перевозчики должны будут отчитываться трижды в течение срока действия контракта.

Есть требования и к шофёрам: им нельзя курить в салоне, блокировать на остановках проезд остальному транспорту, лихачить на дорогах, слушать музыку в салоне, а главное – стоять на промежуточных остановках дольше 1,5 минут. Зато установлена форма одежды. Как и сейчас, ничего сверхъестественного – светлая рубашка, тёмные брюки, бейдж с именем, закрытая обувь, тёмный жилет или джемпер.

Наконец, предъявлены требования к чистоте автобусов. Химчистку салона надо делать раз в квартал, стирать сиденья – раз в месяц, а влажную уборку салона проводить перед каждым выходом транспортного средства на линию.

В контрактах добавилось четыре новых маршрута: №78 (Семёновская – Волховская) № 87 (Семёновская – Мыс Чумака), № 91 (Майора Филиппова – Автовокзал) и № 99 (Адмирала Смирнова – Первая Речка – Площадь Борцов революции).

Самый дорогой контракт стоит порядка 160 миллионов рублей. Он включает всего четыре маршрута, но какие: весьма длинные 77 и 98д, бороздящий грунтовки острова Русский 29к, а также 15к.

Автор: Надежда Александрова