2 апреля 2026, 09:15: Как теперь россияне будут покупать товары в рассрочку 2 апреля 2026, 09:00: В Уссурийске водитель осужден за ДТП, в котором погибла 17-летняя пассажирка 2 апреля 2026, 08:00: Житель Владивостока осужден за убийство 2014 года 2 апреля 2026, 07:00: Приморье в четверг ждет облачность и умеренное потепление 2 апреля 2026, 06:00: Матерей с детьми до трех лет освободят от испытательного срока при приеме на работу 2 апреля 2026, 04:00: Российские работники, пострадавшие от стихий, получат дополнительные дни отдыха 2 апреля 2026, 03:00: Азия бросилась за российской нефтью на фоне энергетического кризиса 2 апреля 2026, 02:00: Кризис сильнее пандемии: Европа теряет топливо и иллюзии 2 апреля 2026, 01:00: «Ближайшее время»: Песков потребовал от Зеленского принять решение о выводе войск из Донбасса 2 апреля 2026, 00:00: США почти добились розжига глобального конфликта на Ближнем Востоке

Снизить налоги на гибридные авто призвали в России

21 апреля 2023, 17:00

На портале Российской общественной инициативе предложили отменить необоснованное суммирование мощности электромашины и ДВС гибридных автомобилей при расчете транспортного налога, сообщает ИА DEITA.RU.

Автор инициативы отмечает, что Минфин выдал приказ, что при учете машины мощность электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания необходимо суммировать. Правда, относиться приказ должен был к ввозу машин для юрлиц, а не обычным гражданам.

«Однако ГИБДД начало по-своему трактовать суть этого письма и указывать в документах - СТС и ЭПТС - суммарную общую мощность ДВС и электромоторов. Это привело к последовательной реакции в виде взимания транспортного налога, а в некоторых случаях и стоимости ОСАГО, исходя из мощности, прописанной в документах на автомобиль», – пишет автор инициативы.

В заключение он добавляет, что подобный подход считает незаконным, потому как нет нормативно-правовых актов по отношению к электродвигателям, отсутствует регламент для проверки мощности электромашин, также машины из Японии не имеют в характеристике такого понятия, как «30-ти минутная максимальная мощность» и формальный подход к гибридным машинам.

Автор инициативы предлагает привести регламенты к порядку, что позволит стимулировать покупку гибридных машин.

Автор: Иван Крышан