27 февраля 2026, 15:30: «Три вулкана» мельчают: крупный турпроект Дальнего Востока под угрозой 27 февраля 2026, 15:15: Кому полагается выплата за советские вклады, объяснил юрист 27 февраля 2026, 15:00: Приморские кикбоксеры завоевали 38 медалей в ДФО 27 февраля 2026, 14:45: Оградить социальный автобусный маршрут от коммерческих перевозчиков просят жители Владивостока 27 февраля 2026, 14:30: Правила работы такси меняют в Приморье: решит ли новый статус проблемы пустых автобусов 27 февраля 2026, 14:15: Кого суд может лишить права на наследство, предупредили юристы 27 февраля 2026, 14:00: Больше ограничений: приморцам хотят перекрыть дороги 27 февраля 2026, 13:45: Накануне гендерных праздников фишинг вырос почти в два раза 27 февраля 2026, 13:30: Мошенники концентрируются во Владивостоке 27 февраля 2026, 13:25: НЗМУ объявляет третью масштабную кампанию по набору сотрудников

Крайне опасную услугу предлагают отдыхающим на воде российские коммерсанты

18 июня 2023, 12:00

В России появилась новая услуга для отдыхающих – предоставление в аренду катеров лицам, не имеющим права управления маломерными судами, выдаваемого ГИМС, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Известия».

Пока фирмы, занимающиеся таким незаконным бизнесом, выявлены только в Москве и Ярославле, но, вероятно, эта опасная практика есть и в других городах. Москвичам и гостям столицы предлагают отправиться в самостоятельную речную прогулку по Москве-реке в центре и в Строгинской и Павшинской поймам, в Ярославле – по Волге и Которосли. При аренде катера требуется паспорт, но по факту запрашивают документ не всегда, приоритетное условие аренда – это залог.

По закону управлять маломерным судном, не получив «водное водительское удостоверение» в ГИМС, можно, если судно имеет массу менее 200 кг и мощность двигателя до 8 кВт/ч (п. 1.1 ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ). Такие судёнышки не подлежат и регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам. Но предприниматели, сдающие катера в аренду, могут допускать махинации с заявленными показателями. Например, масса судна включает и массу мотора, но для расчёта показателя берётся самый тяжёлый из моторов, рекомендованных производителем для установки. А слишком мощные двигатели скручивают при визите проверяющих.

С арендаторами катеров проводят инструктаж, однако судоводитель должен знать не только то, как управлять катером, но и правила движения на воде, в том числе знаки, регулирующие движение (по аналогии с дорожными знаками). Также судоводители должны уметь ориентироваться на воде в тёмное время суток

Штрафы за нарушение правил движения на воде взимаются с самого судоводителя: за превышение скорости, нарушение правил маневрирования и несоблюдение прочих требований навигационных знаком придётся заплатить 500–1000 рублей, а если судно создало аварийную ситуацию, административную ответственность понесут и судовладелец, и судоводитель.

Происшествия на воде могут иметь тяжкие последствия: например, под Владивостоком, недалеко от острова Русский столкнулись два гидроцикла, одного из аквабайкеров госпитализировали в тяжёлом состоянии.

Автор: Надежда Александрова