Отреставрирован вокзал станции Хор

 Как сообщили информационному агентству "Дейта.RU" в пресс-службе ДВЖД, это памятник   истории освоения Дальнего Востока, построен  он был в самом начале прошлого века – в 1903 году, и за сто лет  ни разу капитально не ремонтировался. Красный кирпич, которым выложена кладка, по мнению специалистов, не был произведен на месте, а завозился из центра России. На каждом кирпиче стоит фирменное клеймо – отпечаток большого старинного ключа. В годы Гражданской войны вокзал серьезно пострадал от японского артиллерийского обстрела, пробоины тогда заложили  кирпичом другой марки. Строители отдела гражданских сооружений Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги применили уникальную технологию внешней отделки: снимая верхний слой при шлифовке, они собрали кирпичную пудру, затем смешали ее со специальной мастикой и обработали ею поверхность. В результате стены обрели первоначальный ровный цвет и антикоррозийное водонепроницаемое покрытие. Украшением внутренней отделки, выполненной в небесно-голубом и белоснежном тонах, стала специально заказанная гипсовая лепнина. Два зала ожидания будут освещать испанские хрустальные люстры. Реконструкция продолжалась  год, общая стоимость работ – 4,5 миллиона рублей. На Хабаровском отделении вокзал станции Хор – четвертый по счету, где в этом году перерезали красную ленточку. Построен новый вокзал на станции  Бира, отреставрированы -  на станциях Биробиджан и   Красная Речка, на очереди – новый  вокзал в Дормидонтовке. А  ко  дню железнодорожника  в  августе 2005 года в полном объеме  начнет  работать  и реконструированный   главный вокзал  края- на станции Хабаровск-1.