Управление транспорта Владивостока разберётся с самоуправством водителя автобуса

Пассажиры автобуса, следовавшего по маршруту № 60 во Владивостоке сегодня утром, жалуются на самоуправство водителя, сообщает ИА DEITA.RU.

В социальных сетях один из очевидцев пишет, что на остановке «Торговый порт» в автобус хотел сесть мужчина с собакой. Животное было, как полагается, в наморднике, однако шофёр из числа мигрантов отказал пассажиру в посадке.

После конфликта с пассажиров из-за собаки водитель объявил, что автобус сломался, и потребовал, чтобы все покинули салон, несмотря на возмущение пассажиров. (Горожанин также отмечает, что люди пытались для урегулирования конфликта дозвониться в городское Управление транспорта и компанию перевозчика, но ни по одному из номеров никто не ответил). Выгнав людей, водитель, остался на остановке, пока пассажиры ожидали следующего автобуса. Так как народу было много (утренний час перед началом рабочего дня, а район Эгершельда обеспечен общественным транспортом не слишком щедро), все высаженные пассажиры в первый подъехавший автобус сесть не смогли, пришлось ждать другого. Мужчина с собакой также смог уехать «во второй очереди».

На одной из остановок автобус, в котором ехал очевидец, обогнал водитель того самого автобуса № 60, который якобы сломался у «Торгового порта».

На публикацию об инциденте в telegram-канале «Город В» отреагировал Муниципальный центр управления Владивостока. Его представитель заявил, что информация направлена специалистам управления транспорта «для проведения проверки и принятия мер».

Отметим, что такие проверки, как правило, завершаются штрафами, иногда дело удаётся довести до увольнения водителя. А глобально на ситуацию в сфере пассажирских перевозок это не влияет: и у коммерческих перевозчиков, и у муниципального предприятия сильный дефицит кадров, иногда доходящий до 40%.

Возникает безвыходная ситуация: иностранные водители зачастую ездят неаккуратно (вплоть до статьи 264 УК РФ), допускают самоуправство, вводят неписаные льготы своим соотечественникам в ущерб остальным, но каждое увольнение приводит к ещё большим нарушениям в графиках движения автобусов вплоть до дней, когда в течение дня на том или ином маршруте вообще не оказывается автобусов. А новые кадры привлекаются к работе на маршрутах общественного транспорта крайне неохотно, несмотря на всю рекламу работы в общественном транспорте от мэрии.