Поезда пойдут по новому тоннелю

У восточного портала Тарманчуканского тоннеля 8137 километр Транссиба состоится митинг, на котором по традиции строители передадут эксплуатационникам Дальневосточной железной дороги символический ключ от нового объекта, разрежут красную ленточку, служители церкви проведут обряд освящения нового объекта, состоится пресс-конференция. А вечером небо над станцией Архара расцветит праздничный фейерверк. Строительство самого длинного на Транссибе сухопутного тоннеля, что на 8137 километре Транссибирской магистрали, продолжалось с перерывами 13 лет и обошлось почти в три миллиарда рублей. Были использованы новейшие технологии, применялся и канадский горнопроходческий комплекс «LOVAT», который специально был изготовлен для работы в климатических условиях Дальнего Востока. В месяц машина выбирала до 300 метров твердого скального грунта, оставляя за собой практически готовый тоннель диаметром 3,5 метра. Движение осуществляется одновременно по двум путям. Старый Тарманчуканский тоннель 1916 года постройки будет законсервирован. Осуществляемая на Дальневосточной железной дороге масштабная программа реконструкции и строительства двух десятков тоннелей, путевого хозяйства, информатизация управления движением позволит в 21 веке наращивать перевозки грузов, в том числе и в Китай, Японию, и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает служба по связям с общественностью Дальневосточной железной дороги.