30 июня 2026, 06:00: Володин рассказал о законах, вступающих в силу в июле 30 июня 2026, 04:00: Соцфонд озвучил средний размер новой выплаты для работающих родителей 30 июня 2026, 03:00: ФАС заподозрила четыре компании в картельном сговоре на 5,5 млрд рублей 30 июня 2026, 02:00: В МИД предупредили об ответных мерах после решения Финляндии по ядерному оружию 30 июня 2026, 01:00: Минобороны сообщило о продолжении зачистки Константиновки 30 июня 2026, 00:00: Устанавливать скоростные ограничения на дорогах в России будут по-новому 29 июня 2026, 23:00: В России вынесли первый приговор по делу об организации деятельности ЛГБТ-движения* 29 июня 2026, 22:00: СВР заявила о росте связи Украины с наркокартелями Латинской Америки 29 июня 2026, 21:00: Путин оценил предложение Киева ограничить боевые действия четырьмя регионами 29 июня 2026, 20:15: Названы главные качества сотрудников, которые сегодня нужны работодателям

Ударит по выбору: в Госдуме призвали не повышать утильсбор

19 сентября 2025, 23:00

Депутат Госдумы Ярослав Нилов в своем телеграм-канале заявил, что анонсированные Минпромторгом новые правила начисления утилизационного сбора, которые начнут действовать с 1 ноября 2025 года, могут обернуться для автомобильного рынка своего рода «афтершоком».

«Мне до сих пор поступают обращения граждан, еще не отошедших от потрясения прошлогодним повышением суммы утильсбора», — отметил он.

Нилов предупредил, что нынешние изменения методики расчета утильсбора способны оказаться более масштабными и затронуть не только непосредственную цену автомобилей, но и породить опасную динамику роста «серого» рынка некачественных запчастей. По его мнению, это приведет к ускоренному старению автопарка и создаст существенные трудности для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса, которые преимущественно используют автомобили мощностью более 160 лошадиных сил: для них выбор окажется крайне ограниченным — либо отказаться от покупки, либо значительным образом переплатить.

Депутат также предостерег, что в итоге повышение утильсбора приведет не только к росту цен на новые машины, но и к подорожанию сопутствующих товаров и услуг, в том числе такси, что способно усилить социальную напряженность. Нилов обратился к главе Министерства промышленности и торговли Антону Алиханову с просьбой снова тщательно и в комплексе проанализировать все регулирующие последствия предлагаемых изменений, включая социальные риски, в случае реализации планов по перерасчету утильсбора.

Автор: Анатолий Калинин