22 января 2026, 11:40: Гонка зарплат кончилась, рост - нет: Кабмин расказал о будущем рынка 22 января 2026, 11:30: Собака покусала мальчика на территории детского сада в Приморье 22 января 2026, 11:30: Застройщики торопятся избавиться от готовых квартир 22 января 2026, 11:20: При каких условиях РФ готова остановить боевые действия на Украине, объяснил Кедми 22 января 2026, 11:15: Встреча Путина и Зеленского возможна только для подписания капитуляции — Кедми 22 января 2026, 11:10: Кедми: Украине ничего не остаётся, как оттягивать свою капитуляцию 22 января 2026, 10:45: Три месяца, пять попыток - онкологические пациенты из Фокино не могут записаться к врачам Владивостока 22 января 2026, 10:15: Россияне бросились оформлять кредитные карты 22 января 2026, 09:30: Россияне забирают деньги из банков: в чём причина 22 января 2026, 09:00: Подросток в Приморье разбился на тюбинге о стену – возбуждено дело

Озвучено, кого накажут за ДТП с беспилотниками

1 октября 2025, 12:50

Минтранс утверждает новые правила, сообщает ИА DEITA.RU.

Новые правила эксплуатации и зоны ответственности в сфере беспилотного транспорта будут утверждены в России. Установят четкие правила для всех участников рынка.

Они будут касаться производителей, владельцев, авторизованных сервисных центров, будут установлены требования к операторам и операторскому контролю и порядок допуска на автомобильные дороги.

Так, ответственность за инциденты будет распространяться на широкий круг лиц. Например, наказан может быть производитель ТС, если беспилотный автомобиль нарушил ПДД. Также под контролем будут требования руководства по эксплуатации машины.

Как уточняют «Ведомости», сервисный центр несет ответственность, если ДТП произошло из-за некачественного техобслуживания или ремонта. Оператор дистанционной поддержки будет нести ответственность только в случае неисполнения им собственных операторских обязанностей.

Правила будут едиными и применяться будут к легковым автомобилям и автобусом. Сейчас прорабатывается включение в регулирование беспилотного трамвая как рельсового участника улично-дорожной среды.

Автор: Василий Кучин