9 апреля 2026, 16:15: С 1 мая лишать прописки в квартире начнут по новым правилам 9 апреля 2026, 16:00: Путешествие по атомному городу: какую АЭС построят в Приморье 9 апреля 2026, 15:45: Несуществующими связями в Минобороны соблазнял приморского бандита подмосковный аферист 9 апреля 2026, 15:30: Мошенники перешли на новую тактику с теми, кто им не верит 9 апреля 2026, 15:20: Антон Волошко: Строительство Приморской АЭС – это уникальный шанс для развития региона 9 апреля 2026, 14:45: Подростка из Приморья задержали по подозрению в неумышленном убийстве 9 апреля 2026, 14:20: Спасск-Дальний обзавелся новыми зонами отдыха в рамках нацпроекта 9 апреля 2026, 14:15: Чем грозят переводы от посторонних, предупредил юрист 9 апреля 2026, 13:45: Ограничения движения транспорта и продаж алкоголя ожидают владивостокцев в воскресенье 9 апреля 2026, 13:30: «Нельзя бросать трубку»: мошенники придумали новую схему обмана

Водители легковушек стали получать штрафы до 600 т.р. из-за грузовиков

16 ноября 2025, 09:40

Водители легковых автомобилей начали получать штрафы до 600 тысяч рублей от Ространснадзора за перевес в несколько тонн или превышение габаритов.

Об этом пишут «Известия», передает ИА DEITA.RU.

Это связано с мошеннической схемой, которую используют владельцы грузовых машин. Перед въездом на весовые пункты они вешают номера-дублеры, совпадающие с регистрационными знаками легковых автомобилей. В результате штрафы получают обычные автовладельцы.

Как рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» адвокат Александр Шумский, дублирование номеров — это использование копий действующих регистрационных знаков других автомобилей из разных регионов страны. Такие номера применяются для ложной идентификации грузовиков на автоматических пунктах весогабаритного контроля.

В 2025 году число случаев сокрытия или дублирования номеров при прохождении АПВГК значительно выросло. По словам коммерческого директора компании «Скиф-Карго» Михаила Коптева, это обусловлено экономическими мотивами.

Перевозчики работают с минимальной прибылью, и перевес грузов (особенно при перевозке сыпучих, сельскохозяйственных или строительных материалов) стал способом увеличить доход. Когда штрафы за нарушения на АПВГК стали массовыми, некоторые перевозчики начали использовать подложные номера с легковых машин для прохождения контроля.

«Ловить преступников на месте сложно, так как Ространснадзор и МВД редко проводят проверки на автоматических пунктах, которые работают в автоматическом режиме. После проезда они снимают дубликаты и возвращают свои настоящие номера», — отметил президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин.

АПВГК корректно считывает подложные номера на тягачах, однако система не может определить, что этот регистрационный знак в базе ГАИ зарегистрирован за легковым автомобилем, а не за крупной фурой весом в 40 тонн, объяснили специалисты.

Автор: Дмитрий Шевченко