1 августа 2026, 20:30: Wildberries начал перечислять деньги продавцам после атак на склады 1 августа 2026, 19:30: Трамп напомнил, что США могут забрать все природные ресурсы Украины по сделке 1 августа 2026, 18:45: Российские ученые открыли новый минерал, который оказался дороже золота 1 августа 2026, 18:30: Список программ, обязательных к предустановке на гаджеты, утвердил Кабмин 1 августа 2026, 18:00: Дальневосточный губернатор заявил о желании отоспаться вдали от городской суеты 1 августа 2026, 17:45: Российские войска нанесли массированный удар по объектам ВПК Украины 1 августа 2026, 17:30: Снизить НДФЛ для некоторых россиян намерены в Госдуме 1 августа 2026, 17:00: Мошенники вовлекают детей в преступные схемы через соцсети и игры – как защитить ребёнка 1 августа 2026, 16:45: Один человек погиб, 12 – ранены: ВСУ ударили по автобусу в Запорожье 1 августа 2026, 16:30: Стоимость товаров для школы призвали заморозить

Что будет с ценами на автомобили с 1 апреля, рассказал эксперт

24 февраля 2026, 19:15

В ближайшее время в России ожидается значительное изменение цен на автомобили, привезённые по схеме параллельного импорта.

Об этом в комментарии «Российской газете» заявил руководитель направления розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, сообщает ИА DEITA.RU.

Согласно его прогнозам, начиная с 1 апреля, в России возможны резкие скачки стоимости новых иномарок из стран ЕАЭС, что связано с планируемым ужесточением правил начисления утильсбора при их ввозе.

Увеличение затрат может достигать от 5% до 20% и происходить практически мгновенно, без плавного переходного периода. Такой скачок сразу же существенно сократит предложение на рынке, поскольку многие автомобили станут менее востребованы или их станет сложнее приобрести. Пик предложения по текущим условиям ожидается именно в ближайшие недели, после чего покупателям останется рассчитывать лишь на более высокую стоимость машины.

Петров подчеркнул, что изменения касаются именно ввозимых из стран ЕАЭС автомобилей, тогда как модели, произведённые или собранные в России, на стоимость которых не влияет новый порядок утильсбора, останутся без значительных изменений.

Новые регуляции существенно снизят возможности для так называемых дешевых схем растаможки, которые часто использовались для снижения итоговой стоимости импортных авто. В результате, ожидается, что любые попытки сэкономить на таможенных платежах при ввозе из ЕАЭС станут менее доступными или полностью исчезнут.

Автор: Дмитрий Шевченко