Пассажир автобуса во Владивостоке получил травму при попытке водителя избежать ДТП

Во Владивостоке пассажир автобуса, следовавшего по маршруту № 59, получил травму при резком торможении транспортного средства, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на УМВД по Приморскому краю.

Инцидент, зарегистрированный как ДТП, произошёл 22 марта, когда автобус двигался по направлению от улицы Фирсова в сторону улицы Русской. При внезапном торможении 50-летний пассажир упал и ударился головой, ему диагностировано сотрясение головного мозга.

Водитель объяснил резкое торможение стремлением избежать столкновения с легковым автомобилем, совершавшим опасный манёвр. Для установления меры ответственности каждого участника дорожного происшествия назначена проверка.

По информации полиции Приморья, с начала года на дорогах региона в подобных обстоятельствах получили травмы восемь пассажиров.

Маршрут № 59 «Маяк – улица Чкалова» обслуживает транспортная компания ООО «ВладАвто». С 1 апреля автобусные перевозки по маршрутам внутри Владивостокского городского округа будут выполняться по новым контрактам, но на лот, включавший маршрут № 59 (также туда входят маршруты №№ 8, 34, 44 и 64), ни один из участников рынка не заявился. Отметим, что последние несколько лет все торги на автобусные перевозки по Владивостоку проходят без конкуренции – лоты забирают себе перевозчики, которые традиционно эти маршруты и обслуживают. Администрация города даже подстраивает контракты под возможности перевозчиков, корректируя графики движения и необходимое количество единиц транспорта на линиях.

На очередных торгах перевозчики «ВладАвто» и «Каслар», имеющие общих управленцев, не стали участвовать в торгах. Город рисковал лишиться 19 маршрутов общественного транспорта. Мэрия решила заключить прямые контракты на их обслуживание: по информации «Новостей vl.ru», перевозчиком назначают ООО «Дальневосточные пассажирские транспортные перевозки», принадлежащая предпринимателю, который является учредителем «ВладАвто» и бывшим директором «Каслара».

Статистически перевозчики «Каслар» и «ВладАвто» справляются с работой хуже всего, на отдельных маршрутах не выполняя даже половины запланированных рейсов.