Минск и Казань: Путин поддержал развитие новых высокоскоростных магистралей

Президент России Владимир Путин обсудил с министром транспорта Андреем Никитиным реализацию крупнейших инфраструктурных проектов страны, включая развитие сети высокоскоростных железнодорожных магистралей. Об этом сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на материалы встречи главы государства с руководителем Минтранса.

Одной из тем разговора стало расширение сети ВСМ после запуска маршрута Москва — Санкт-Петербург. Путин отметил, что ранее неоднократно обсуждал с президентом Белоруссии Александром Лукашенко перспективы строительства высокоскоростной линии между Москвой и Минском.

По словам главы государства, белорусская сторона поддерживает эту инициативу, поэтому организационных препятствий для реализации такого проекта не ожидается.

Министр транспорта сообщил, что направление Москва — Минск рассматривается как одно из наиболее перспективных для дальнейшего развития сети высокоскоростного сообщения. В числе приоритетных также остается маршрут Москва — Нижний Новгород — Казань.

Отдельно Никитин доложил президенту о ходе строительства первой российской высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. По его словам, работы ведутся на всем протяжении будущей линии. В настоящее время продолжается возведение инженерных сооружений, мостов, эстакад и переходов через существующие транспортные объекты.

Кроме того, на предприятиях уже начато изготовление подвижного состава. Как сообщил министр, первые вагоны для будущих высокоскоростных поездов находятся на завершающей стадии производства.

Одним из наиболее масштабных объектов проекта остается мостовой переход через реку Шошу. По словам Никитина, строительство опор уже началось, а работы на объекте ведутся в полном объеме.

В ходе встречи обсуждались не только железнодорожные проекты. Глава Минтранса предложил подготовить комплексную концепцию развития водного транспорта в России. Речь идет о формировании единого подхода к развитию речных перевозок и распределению полномочий между федеральными и региональными органами власти.

Президент поддержал инициативу и заявил, что даст соответствующие поручения.

Никитин также обратил внимание на необходимость обновления пассажирского речного флота. Сейчас средний возраст судов, используемых для перевозки пассажиров по внутренним водным путям, составляет около 38 лет. По его словам, ситуацию планируется постепенно улучшать за счет строительства новых судов отечественного производства.