Бельгийское судно, потерпевшее крушение у берегов Сахалина, будет уничтожено

Спустя полгода с момента аварии владельцы судна «Европейская компания по дноуглубительным работам» признали, что снять его с мели и транспортировать на ремонт не возможно. Зимние шторма увеличили пробоину по левому борту «Колумба» до размеров 30 метров в длину и 2 метра в ширину. Все мероприятия по спасению земснаряда оказались безрезультатными. Напомним, что владельцы планировали две спасательные операции. Первая - проведение дноуглубительных работ, создание искусственной дамбы и повышение уровня воды. Однако 60 тонн грунта, завезенные для дамбы, размыло волной во время шторма. Затем владельцы земснаряда планировали сдернуть его с мели с помощью другого судна, которое в декабре специально пришло из Сингапура. Но эта операция также оказалась безуспешной. В январе 2005 года спасательные работы вообще прекратились. Однако г-н Хейне не уполномочен ответить на вопросы как это будет происходить, в какие сроки, и какая компания этим займется. Он только заверил, что соответствующие предложения они направили в японские, южно-корейские и американские фирмы и теперь ждут от них ответа. Возможность участия в этом проекте российских предприятий пока не рассматривается.