Конфликт МФТ с PRISCO продолжается.

Была предпринята еще одна попытка договориться с PRISCO(Singapore) Ltd о подписании коллективного договора с МФТ для судов работающих под удобным флагом. Ранее предпринятые встречи результатов не принесли, в связи с чем профсоюзы моряков скандинавских государств практически отказались от приема танкеров PRISCO под удобным флагом в свои порты. Позиция МФТ практически не меняется уже около 100 лет, МФТ всегда боролась против судов под удобным флагом. И заявления представителей PRISCO и профсоюза " Защита"существующего только внутри ОАО "Приморское морское пароходство", что МФТ и РПСМ нарушают российское законодательство безосновательны, так как моряки работают на судах под иностранным флагом и их должны защищать международные законы. На территории России в настоящее время все крупнейшие судоходные компании, такие как Совкомфлот, Новошип, Мурманское морское пароходство, Северное морское пароходство, Дальневосточное морское пароходство и др., имеют коллективные договоры с Российским профсоюзом моряков. Как заявил Николай Суханов, Приморское морское пароходство не признает РПСМ и желает подписывать коллективный договор с собственным профсоюзом, созданным работодателем. МФТ всегда боролась с "карманными" профсоюзами и в этом случае всегда будет стоять на защите интересов моряков, которых загнали в этот профсоюз. Минтранс и МИД должны защищать российских моряков работающих на судах под российским флагом, и контролировать выполнения российских законов на этих судах, суда же, которые подняли иностранные флаги и ушли из под российского законодательства, должны защищаться международными законами и находиться под контролем Международной Федерации Транспортных рабочих. На сегодняшний день суда PRISCO остаются открытыми для бойкота в других государствах.