Новый тоннель Транссиба сдадут в следующем году

Слова благодарности за нелегкий труд произнесли представители Дальневосточной железной дороги- филиала ОАО « РЖД», администрации Еврейской автономной области. Новый Лагар-Аульский тоннель будет одним из самых крупных сооружений Транссиба в пределах Еврейской автономной области, его длина - 1300 метров. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 2006 год, его общая стоимость составляет свыше 2 млрд. рублей, он прокладывается недалеко от станции Облучье по Транссибирской магистрали параллельно старому, которому в этом году исполняется 90 лет. Гарантийный срок службы нового тоннеля планируется не меньше 100 лет. Проходка в крепчайшей скальной породе велась одновременно с двух сторон - запада и востока, с использованием японской горнопроходческой техники. На строительстве тоннеля задействованы 400 человек, работа ведется вахтовым методом и не прекращается ни в праздничные, ни в выходные дни. После завершения строительства нового тоннеля старый будет реконструирован и станет однопутным. За последние годы на Дальневосточной железной дороге успешно реализуется масштабная программа реконструкции и модернизации тоннелей и мостов. Много искусственных сооружений было построено русскими рабочими и инженерами почти век назад, когда Транссиб только создавался, и столетие эта уникальная железнодорожная магистраль служила стране. В последние годы, не останавливая все возрастающего грузопотока по Транссибирской магистрали, параллельно действующим был построен новый двухкилометровый Тарманчуканский , реконструируются Казачинский и многие другие- почти 20 тоннелей. Была построена первая очередь нового автожелезнодорожного моста через реку Амур у Хабаровска – взамен старого, и в нынешнем году начинается строительство его второй колеи, совмещенной с автомобильным переходом.