Строительство моста через Лену начнется на два года раньше

Комментируя ход строительства железной дороги Томмот – Кердем в Якутии, М.Акулов, в частности, отметил: "Проект, федеральным заказчиком которого является Агентство, как известно, финансируется из трех источников, включая федеральный и республиканский бюджеты, а также средства ОАО "РЖД". На сегодня уже освоено 1 миллиард 300 миллионов рублей, и ситуация позволяет говорить о том, что возможна корректировка по срокам окончания этого проекта в сторону их сокращения с 2010 года до 2008". М.Акулов пояснил, что при этом создается основа для того, чтобы, начиная с 2008 года уже приступить к строительству совмещенного автомобильно-железнодорожного моста с правого берега Лены в сторону Якутска. "Такое предложение мы выдвинули в конце весны после рабочего визита на строительство. Недавнее посещение стройки заместителем министра транспорта дало новый импульс в реализации этой задачи и сегодня, мы полагаем, есть все возможности для того, чтобы такую корректировку провести",- отметил руководитель ФАЖТ. Он также сообщил, что на завершение пускового комплекса до станции Кердем федеральный бюджет уже в этом году увеличит финансирование на 150 миллионов рублей к тем 340 миллионам, которые были запланированы ранее. Такое же практически 50-процентное увеличение инвестиций уже заложено в проект бюджета 2006 года. Республика Саха Якутия также направит в этом году дополнительно 350--400 миллионов. А ОАО "РЖД" весь объем запланированных средств выделит на строительство до 2008 года. "Таким образом, мы будем иметь возможность скорректировать программу и приступить к строительству моста в 2008 году. Решение это сегодня готовится, а условия для его реализации у нас имеются", - констатировал Михаил Акулов.