17 февраля 2026, 08:00: Прокуратура разбирается с пожаром в зоопарке Владивостока 17 февраля 2026, 07:00: В Приморье на рабочей неделе ожидается смена морозов и оттепелей 17 февраля 2026, 06:00: Владивосток удерживает восьмое место среди самых дорогих городов России по новостройкам 17 февраля 2026, 04:00: Эксперт рассказал, как сэкономить на коммуналке в России 17 февраля 2026, 03:00: Налоговые вычеты в России могут начать возвращать автоматически 17 февраля 2026, 02:00: Мошенники побили рекорд по объему банковским операций — ЦБ 17 февраля 2026, 01:00: С 1 апреля в России изменится порядок начисления утильсбора на автомобили из стран ЕАЭС 17 февраля 2026, 00:00: Стали известны темы нового раунда переговоров Москвы и Киева в Женеве 16 февраля 2026, 23:00: Российские военные освободили два села в Сумской области и ДНР 16 февраля 2026, 22:00: В России предлагают временно заморозить тарифы ЖКХ

С таксистов хотят снять ответственность за их работу

28 сентября 2020, 01:15

Агрегаторы российских служб такси будут обязаны нести ответственность за водителей, которые выходят на смену, сообщает ИА DEITA.RU. Таким образом просчеты водителей лягут на плечи агрегаторов такси.

Законопроект, который повышает безопасность пассажиров такси в России внесли на рассмотрение в Госдуму в минувшем году. Представители департамента транспорта Москвы дали свои комментарии на тему данного законопроекта. В ведомстве отмечают, что одна из главных причин аварий с участием такси лежит на агрегаторах, перенаправляющих заказы водителям, которые успели устать за время смены, длительностью от 8 до 14 часов подряд.

Представители ведомства отмечают, что ситуация, когда после трудовой смены водитель такси засыпает в автомобиле, в котором находится пассажир, попросту неприемлема. При этом агрегаторы отдают себе отчет, что переработки являются небезопасными, однако всё равно направляют заказы таким таксистам.

«Им выгодно, когда на дорогах как можно больше машин», — пишут представители ведомства в своём Telegram-канале, пишет издание «Ura.ru».

Кроме того, чиновники отмечают несправедливость факта, что водители вынуждены отдавать агрегаторам до четверти от заработка в счёт комиссии за каждый заказ.

В департаменте транспорта Москвы напоминают, что работодатель должен предоставлять таксистам социальные гарантии и нести за работников такую же ответственность, как и таксомоторные парки, отвечая за их трудоустройство и все официальные выплаты.

Автор: Софья Корф