16 июля 2026, 10:45: Кедми: Трамп не сможет быстро закончить войну с Ираном 16 июля 2026, 10:15: При каком курсе долларовый вклад обгонит рублёвый 16 июля 2026, 10:05: Хабаровские энергетики за полгода получили более 2100 заявок на подключение к сетям 16 июля 2026, 09:30: Один депозит или несколько: как выгоднее хранить крупную сумму 16 июля 2026, 09:00: В Приморье работодателя обязали выплатить компенсацию после сокрытия несчастного случая 16 июля 2026, 08:00: Во Владивостоке адвоката будут судить по делу о покушении на мошенничество 16 июля 2026, 07:00: Приморские врачи спасли пациента после 15-минутной остановки сердца 16 июля 2026, 06:00: Регионам хотят упростить исключение утративших ценность памятников из госреестра 16 июля 2026, 04:00: В Госдуме напомнили о повышении накопительных пенсий с 1 августа 16 июля 2026, 03:00: Комитет Совфеда поддержал закон об упрощении получения соцуслуг инвалидами СВО

Транссиб справится с грузопотоками, считают в МПС

12 июня 2017, 16:13

В рамках Презентации Вадим Морозов встретился администратором Корейских национальных железных дорог КИМ СЭ ХО. Стороны подтвердили необходимость изучить предложения КНДР о новом варианте соединения железных дорог Кореи с Транссибом на встрече министров путей сообщения России, КНДР и Республики Корея. Напомним, что КНДР довольно неожиданно предложила изменить в существующем проекте проходящий через центр Корейского полуострова основной маршрут, соединяющий Транссиб с Транскорейской магистралью, и проложить его по побережью Японского моря. В МПС РФ пришли к выводу, что такой вариант уводит магистраль от грузообразующих районов как Севера, так и Юга. В этом случае Южной Корее пришлось бы с большими затратами проложить 127 километров железной дороги через густонаселенные районы.
Автор: DEITA.RU