Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Топливо есть, но его трудно вывезти

12 июня 2017, 16:17

Экономика

Ряд сложностей возникает при использовании местного, сахалинского угля. От угольных разрезов до электростанций расстояние в несколько сотен километров. Из-за почти полного отсутствия железнодорожного сообщения между угольными разрезами и электростанциями топливо приходится доставлять автотранспортом. Услуги автотранспортных предприятий гораздо дороже, кроме того, состояние дорог, большинство из которых даже не заасфальтированы, делает перевозку еще дольше и дороже. В результате топливо скапливается на складах угольных разрезов, морских портах, дожидаясь своей отправки.

Тем не менее, в «Сахалинэнерго» считают, что отставание по накоплению на станциях топлива не должно вызывать опасения у потребителей, ведь топливо есть, и оно все равно будет доставлено до места назначения. Более того, в этом году «СУЭК» гарантировала «Сахалинэнерго» бесперебойные отгрузки до конца года, она же взяла на себя проблему доставки угля от своих разрезов. Так же заключен договор на поставку с материка 30 тысяч тонн черемховского угля.

Автор: DEITA.RU