23 апреля 2026, 03:00: Российская нефть снова пошла по нефтепроводу «Дружба» через Украину 23 апреля 2026, 02:00: «Хорошие и плохие»: в Вашингтоне разделили страны НАТО по лояльности 23 апреля 2026, 01:00: В ЕС одобрили кредит Украине и новый пакет санкций против России 23 апреля 2026, 00:00: ЕС требует от Венгрии письменной позиции по кредиту Украине на 90 млрд евро 22 апреля 2026, 23:00: «Это не игра»: Володин заявил об опасных трендах против учителей 22 апреля 2026, 22:00: Замглавы парка «Патриот» арестован по делу о крупной взятке 22 апреля 2026, 21:00: Агент Киева не дошел до цели: ФСБ раскрыла детали подготовки взрыва в Москве 22 апреля 2026, 20:15: Как не упустить выгоду в период падающих ставок по вкладам 22 апреля 2026, 20:00: В Сызрани из-под завалов дома после атаки БПЛА извлекли тела женщины и ребенка 22 апреля 2026, 19:15: Россиянам объяснили, сколько наличных денег нужно хранить дома

Почему нельзя снижать нешрафуемый порог скорости, объяснил эксперт


Правительственная инициатива по снижению нештрафуемого порога превышения скорости не повысит уровень безопасности на дорогах.

Об этом заявил автоюрист Сергей Радько, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «360tv».

По его словам, в случае если данное решение будет принято, то оно вызовет массовое возмущение среди автолюбителей.

Как считает специалист, понижение разрешённой планки превышения скорости всего до 10 километров в час — это «абсолютная бессмыслица».

Так, в частности, в Москве, с учётом средней скорости движения, незначительное превышение, как утверждает эксперт, это не самое опасное и страшное нарушение, приводящее к ДТП.

Радько считает, что любое ужесточение в части скорости надо обсуждать только после полнейшей проверки системы ограничения во всех городах, не только в Москве.

Если этого не сделать, то, по мнению юриста, в результате от новых мер могут пострадать аккуратные водители, а не лихачи.

Автор: Дмитрий Шевченко