23 февраля 2026, 19:25: Реагенты против машин: почему зима становится испытанием для датчиков и камер 23 февраля 2026, 18:25: Звонок из военкомата: в МВД предупредили о мошенниках 23 февраля 2026, 17:25: Декрет плюс подработка: россиянам расширяют возможности получения пособий 23 февраля 2026, 16:25: Правила использования дачных участков меняются с 1 марта 23 февраля 2026, 15:25: Врач напомнил о противопоказаниях к резкому похудению 23 февраля 2026, 14:10: Развитие ядерной триады как приоритет: Владимир Путин поздравил россиян с 23 февраля 23 февраля 2026, 13:00: Генштаб озвучил колоссальные потери ВСУ 23 февраля 2026, 12:05: Почта вместо аптеки: Минздрав утвердил перечень препаратов для удаленных поселков 23 февраля 2026, 11:00: Буллинг процветает: в школьных каналах Владивостока жестоко оскорбляют детей 23 февраля 2026, 10:15: Морские круизы от Приморья до Камчатки запускают на Дальнем Востоке

Шевеление дорожников замечено на приморском «мосту глупости»

10 июля 2021, 19:00

Дорожные службы усиливают опоры путепровода в районе Артемовской ГРЭС, сообщает ИА DEITA.RU.

После того, как власти Приморья проанализировали обращения, обработанные Центром управления регионом, выяснилось, что больше всего жалоб от приморцев поступает именно на плохое состояние дорожной сети. Губернатор Олег Кожемяко был особенно недоволен многострадальным мостом возле ГРЭС, велев краевому Минтрансу как можно скорее провести мероприятия по усилению опор сооружения для увеличения грудоподъёмности транспортного потока до 5,5 тонн и обеспечения движения по мосту пассажирских автобусов допустимых габаритов. Сейчас артемовцам предложены лишь маршрутки, которые не вмещают всех пассажиров в утренние и вечерние часы пик.

Накануне ограничительные рамки в районе Артемовской ГРЭС были снесены трижды за сутки. Всего, по информации ОМВД России по Артtму, с момента установления габаритных ворот на «мосту глупости», приморские водители успели повредить их 15 раз. Возмещения материального ущерба от водителей за повреждение сооружения компания-подрядчик может добиться только через суд.

Сейчас, по информации краевых властей,специалисты приступили к ремонту путепровода. Работа направлена на усиление конструкции, чтобы она выдерживала транспортные средства весом до 5,5 тонн. Мостостроители работают с железнодорожных путей, где ежедневно осуществляется движение поездов. Поэтому укрепление путепровода ведется только в предоставленные технологические «окна». Ориентировочно работы завершатся до 26 июля.

Автор: Дмитрий Санников