23 июля 2026, 06:00: На Западе признали невозможность надавить на Россию 23 июля 2026, 04:00: За манипуляции с ценами на маркетплейсах будут штрафовать на сумму до 500 тысяч рублей 23 июля 2026, 03:00: Проблемы на топливном рынке не изменят экономическую динамику России - Путин 23 июля 2026, 02:00: Заморозка имущества и запрет на кредиты: за рубежом от наказания скрыться станет сложнее 23 июля 2026, 01:00: Ценовой шок на топливном рынке может помешать снижению ключевой ставки - Шохин 23 июля 2026, 00:00: Благодатное и Артельное перешли под контроль российской армии 22 июля 2026, 23:00: Зеленский выбрал Драпатого: что известно о новом главкоме ВСУ 22 июля 2026, 22:00: Суда, топливные резервуары и «Нептун-2»: в Минобороны раскрыли цели ударов по порту в Одессе 22 июля 2026, 21:00: Ещё два склада Wildberries оказались под ударами БПЛА 22 июля 2026, 20:10: Водители жалуются на поломки двигателей после заправки бензина

Объединить Владивосток с Хабаровском предложили в Минвостоке

4 февраля 2022, 17:45

Министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков на встрече с журналистами во время хабаровской рабочей поездки предложил подумать над агломерацией Владивостока и Хабаровска, сообщает ИА DEITA.RU.

Чиновник сослался на неких экспертов и урбанистов, заявлявших о стратегической целесообразности проекта. А уже по мнению Чекункова лично ценность подобных "прожектов" измеряется именно стратегической целесообразностью проекта, а не ценой его окупаемости. Одним из обязательных условий агломерации он назвал запуск скоростного поезда между краевыми центрами по аналогии с "Сапсаном", соединяющим Москву и Петербург.

Чекунков признал, что сейчас агломерацию Владивостока и Хабаровска "немного сложно представить", но это потому, что между ними скоростного поезда нет. Саму необходимость агломерации (и поезда) он объяснил тем, что по отдельности ни один, ни второй краевой центр не могут конкурировать с мегаполисами в силу своих скромных размеров, но если агломерацию двух региональных столиц растянуть географически, соединив высокоскоростной железной дорогой.

Разрабатываемого плана агломерации у Минвостокразвития пока нет - пока все ресурсы брошены на проект города Спутник, который должен образовать агломерацию с Владивостоком и Артёмом, став первым миллионником на Дальнем Востоке. Поэтому дальневосточники, обсуждая министерские планы, сами строят догадки, как такая агломерация вообще возможна и зачем она нужна.

Какой там Спутник, вон Владивосток с Хабаровском объединят

Начнут со Спутника, далее выше к Хабаровску Спутник 2, Спутник 3, и так пока Спутниками не дойдут до Хабаровска

А что мелочиться, давайте сразу регионы объединим, и губернатор один будет, ну пусть Дегтярев, он веселый, вестерны будем снимать

И получится спутник Москвы на Дальнем Востоке

А потом нам радостно доложат - на Дальнем Востоке создана агломерация-миллионник. А остальные в нее просто не вписались.

Возможно, это просто План Б на случай, если токсичные отходы вывезти из Надеждинского района - стройплощадки Спутника так и не удастся. Придётся расширять потенциальную агломерацию в другом направлении - к Хабаровску. Или же кто-то подзабыл предложение вице-премьера Марата Хуснуллина, который предлагал объединить Хабаровский край не с Приморьем, а с ЕАО. Но есть и более прозаические предположения - от отмывания денег на строительстве высокоскоростной магистрали до экстравагантного пиара.

Автор: Надежда Александрова