26 июля 2026, 07:00: Дожди и потепление ожидаются в Приморье в начале недели 26 июля 2026, 06:00: Власти решили сохранить ограничения на вывоз бензина за рубеж 26 июля 2026, 04:30: Новак заявил о постепенной стабилизации ситуации на российском топливном рынке 26 июля 2026, 03:30: Путин и Токаев обсудили украинский кризис и развитие сотрудничества России и Казахстана 26 июля 2026, 02:30: ВС РФ продолжает уничтожать портовую инфраструктуру ВСУ 26 июля 2026, 01:30: Число погибших после удара по турбазе в Кирилловке выросло до 12 человек 26 июля 2026, 00:00: Пенсионеров начали запугивать сокращением выплат ради кражи сбережений 25 июля 2026, 23:30: ФСИН ужесточила порядок въезда в Россию для осужденных иностранцев 25 июля 2026, 22:30: Средняя пенсия неработающих россиян выросла почти на 1,8 тысячи рублей 25 июля 2026, 21:30: Военные объекты в Одессе, Измаиле и Николаеве стали целями ночных ударов ВС РФ

"Боинг" прекращает обслуживание и техподдержку российских авиакомпаний


Boeing приостанавливает обслуживание самолётов, принадлежащих российским авиакомпаниям, предоставление им запчастей и техподдержку, сообщает ИА DEITA.RU.

Будут приостановлены все операции, совершаемые в московском офисе компании. Офис в Киеве будет временно закрыт.

«Поскольку конфликт продолжается, наши команды сосредоточены на обеспечении безопасности наших сотрудников в регионе», — говорится в заявлении пресс-службы «Боинга».

Под конфликтом подразумевается военная спецоперация на территории Украины, о которой Владимир Путин объявил 24 февраля. По официальной информации, угрозы для мирного населения она не представляет, целью российских Вооружённых сил являются только военные объекты.

По решению Евросоюза, поставки, техобслуживание и страхование всех российских бортов запрещены, а уже сданные в лизинг самолеты должны быть возвращены лизингодателю в течение месяца. Разрешён только предполётный осмотр. Из-за запрета на ремонт и страхование эти санкции обездвижат и те самолёты, которыми перевозчики владеют напрямую. Как предполагает «Коммерсантъ», правительство РФ в теории может запретить возврат самолётов, но это приведёт к полному краху отношений сторон – Россия уже несёт огромные репутационные потери.

Ситуация усугубляется тем, что запрет включает в себя требование производителям самолётов и запчастей к ним следить за тем, чтобы на российский рынок эта продукция не попадала, а экстерриториального применения у санкции нет. То есть российские перевозчики лишаются возможности не только обслуживать свои самолёты напрямую – они не смогут это сделать и через страны-посредники.

Впрочем, география полётов российских самолётов всё равно существенно сократилась – страны Европы закрывают воздушное пространство для российских самолётов, причём им запрещено не только садиться и приземляться, но и просто летать в санкционном воздушном пространстве.

Автор: Надежда Александрова