30 мая 2026, 16:00: Старым асфальтом загадили реку в Приморье 30 мая 2026, 15:00: "РЖД" упростит поездки для несовершеннолетних пассажиров 30 мая 2026, 14:00: Ранее судимую жительницу Находки будут судить за угон автомобиля у пьяного хозяина 30 мая 2026, 13:00: Время серийного подросткового вандализма началось во Владивостоке с наступлением каникул 30 мая 2026, 12:00: Сотрудницу почтового отделения в Приморье будут судить за инсценировку ограбления 30 мая 2026, 11:00: Микрорайон Владивостока частично оставили без электричества на ночь 30 мая 2026, 10:00: «Каждый вспаханный гектар равен убитому фашисту»: как Октябрьский район приближал Победу 30 мая 2026, 09:00: Ссора в квартире закончилась смертельной расправой в Арсеньеве 30 мая 2026, 08:00: За продажу десятков килограммов ртути на миллионы рублей будут судить приморцев 30 мая 2026, 07:00: После циклона в Приморский край вернется летняя жара

Паромную переправу Владивосток - Тонхэ продлят до Японии


Южнокорейские СМИ пишут о грядущих изменениях в морском маршруте Владивосток - Тонхэ, сообщает ИА DEITA.RU.

Предполагается, что паром «Eastern Dream», следуя из Приморского края в Южную Корею, будет делать заход в японский порт Сакаиминато. Якобы компания «Duwon Shipping», оператор «Восточной мечты», уже направила заявку в Министерство океанов и рыболовства Республики Корея, губернаторы провинции Канвондо и префектуры Тоттори вопрос обсудили. Заявку о продлении маршрута рассмотрят и утвердят в течение двух недель, если не возникнет особых обстоятельств. 15 февраля 2024 года после технического освидетельствования судна перевозки по удлинённому маршруту могут быть возобновлены.

Паромная переправа между тремя странами действовала с 2009 года, а в 2018 году в маршрут включили ещё один порт – Майдзуру в префектуре Киото. Но в 2020 году переправу закрыли из-за ковидных ограничений, нерентабельности и политических разногласий между Японией и Южной Кореей.

Ранее корейские СМИ, однако, писали, что из-за последнего пакета санкций республики против России перевозки между Россией и Южной Кореей могут стать экономически невыгодными. На паромах перевозят не только пассажиров, но и грузы, в частности, автомобили. Республика Корея недавно запретила поставку в Россию и Беларусь машины с объёмом двигателя более двух литров. Быть может, переправы не закроют (ещё один паром курсирует между Владивостоком и Сокчо), но пассажирам они будут обходиться гораздо дороже, чем сейчас.

А вот морское сообщение между Владивостоком и Нанао (префектура Исикава), анонсированные сахалинской компанией «Восток тур», отменили из-за нарушений безопасности на судне, выявленные японской стороной. Российская сторона уверена, что это злонамеренные препятствия.

Автор: Надежда Александрова