28 марта 2026, 18:30: Кабмин может с 1 апреля полностью запретить экспорт бензина 28 марта 2026, 17:30: Зеленский потребовал ядерное оружие в качестве гарантий безопасности 28 марта 2026, 17:00: Недобросовестную сделку о продаже внедорожника расследуют во Владивостоке 28 марта 2026, 16:40: Володин рассказал о встрече с потомком старинного русского рода, переехавшим на родину по завету отца 28 марта 2026, 16:00: Слишком красивые картинки на упаковках хочет запретить депутат 28 марта 2026, 15:00: Вторую очередь парка Минного городка во Владивостоке откроют ко Дню города 28 марта 2026, 14:00: Мошенники нацелились на владельцев частных домов и дачников 28 марта 2026, 13:00: Положение о наставничестве выпускников утвердил Минздрав 28 марта 2026, 12:00: Пьяному приморцу не удалось откупиться от инспектора ДПС 28 марта 2026, 11:00: Курьер напал на женщину с собачкой во Владивостоке

Патрушев проверил работу «Академика Ломоносова» и наметил будущее Арктики

2 октября 2025, 02:00

Рабочая поездка помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева началась на Чукотке. В Певеке он посетил первую в мире промышленную плавучую атомную теплоэлектростанцию «Академик Ломоносов», обеспечивающую энергией Чаун-Билибинский энергоузел.

По словам директора станции Виктора Елагина, объект доказал свою экологическую безопасность: радиационный фон на нем ниже, чем в самом городе, а рядом с корпусом обитают тюлени. Патрушев подчеркнул значение ПАТЭС как уникальной разработки, обеспечивающей технологический суверенитет страны.

Помощник президента также осмотрел инфраструктуру самого северного порта России и Арктического комплексного аварийно-спасательного центра, отметив их роль в развитии Севморпути и обеспечении безопасности.

Ключевым событием стало совещание Морской коллегии по вопросам строительства отечественного дноуглубительного флота. Патрушев обратил внимание, что значительная часть используемой техники устарела, а до 95% дноуглубительных работ в последние десятилетия выполнялись иностранными компаниями. В условиях их ухода с российского рынка проблема поддержания арктических акваторий обострилась.

До 2030 года потребность в дноуглубительных работах на Севморпути оценивается в 30 млн кубометров. Для ее закрытия необходимо не менее 15 современных судов. В 2026 году планируется начать опытно-конструкторские работы по созданию универсальной техники, а с 2027 года — строительство 24 единиц нового флота.

Патрушев отметил, что проект должен стать основой для формирования единого интегрирующего органа в сфере дноуглубления, а ключевым участником может выступить Росатом.

Автор: Анатолий Калинин