18 июня 2026, 07:00: Дожди и грозы сохранятся в Приморье, но во Владивостоке распогодится 18 июня 2026, 06:00: В Госдуме допустили расширение прав водителей на управление вездеходами и багги 18 июня 2026, 04:00: В России изменят правила оказания платных медицинских услуг 18 июня 2026, 03:00: Памфилова заявила о готовности провести выборы в новых регионах России 18 июня 2026, 02:00: В ЕС вступил в силу первый этап запрета на российский газ 18 июня 2026, 01:00: В России решили поставить точку в использовании карт Visa и Mastercard 18 июня 2026, 00:00: ВСУ атаковали дроном автобус с детской командой из Белоруссии 17 июня 2026, 23:00: США прекратили действие лицензии на отдельные операции с российской нефтью 17 июня 2026, 22:00: Торговые войны и изменение правил: Мишустин заявил о масштабной перестройке мировой экономики 17 июня 2026, 21:00: В МИД РФ поддержали экипаж российского фрегата, отогнавшего британскую яхту выстрелом

Война США с Ираном грозит новым мировым кризисом

20 марта 2026, 16:40

Еще один сектор находится в зоне риска, сообщает ИА DEITA.RU.

Приостановка судоходства в Ормузском проливе спровоцировала значительный рост стоимости мировых удобрений. Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на аналитические отчеты.

Хотя темпы роста цен на текущей неделе несколько замедлились, их уровень остается существенно повышенным. Так, цена карбамида (азотного удобрения) достигла 620–670 долларов за тонну. Стоимость аммиачной селитры также увеличилась, составив 440–510 за тонну.

Неделей ранее отмечалось значительное подорожание карбамида: на 36% в Египте, на 30% на Ближнем Востоке, на 32% в США, на 34% в Юго-Восточной Азии и на 30% в Бразилии по сравнению с концом февраля.

Ранее сообщалось о практически полном прекращении морского контейнерного сообщения со странами Персидского залива, за исключением редких рейсов танкеров с нефтью и нефтепродуктами. Трудности испытывают и другие виды грузов, включая удобрения.

Главной причиной роста цен на удобрения является блокада Ормузского пролива, так как страны Ближнего Востока являются крупными производителями данной продукции, а через пролив идет треть мирового экспорта.

Автор: Василий Кучин