Безопасность мореплавания обсуждается на высшем уровне

Заместитель командующего КТОФ Виктор МАРДУСИН доложил о готовности судоходных компаний и администраций морских портов Дальневосточного бассейна обеспечить безопасность судоходства в условиях вооруженных конфликтов или агрессии против России. Участники заседания рекомендовали комсоставу Тихоокеанского флота подготовить предложения по организации взаимодействия судоходных и рыболовных компаний со штабом КТОФ. И.о. начальника Морской администрации порта Владивосток Олег ПАРФЕНТЬЕВ сделал на заседании президиума Совета доклад об уровне безопасности мореплавания в Дальневосточном бассейне. По его словам, наиболее сложная ситуация - в северном секторе Японского моря, между приморскими портами Преображение и бухта Светлая. Именно здесь произошли крушения кораблей «Ароса» и «Вест» в начале ноября 2004 года. Участники заседания рекомендовали Морской администрации порта Владивосток до 1 марта подготовить предложения по внесению изменений в «Положение о взаимодействии аварийно-спасательных служб министерств, ведомств и организаций на море». К этой дате департамент транспорта краевой администрации совместно с Морской администрацией порта Владивосток должен подготовить обращение в Правительство РФ о целесообразности объединения Дальневосточного бассейнового аварийно-спасательного управления и аварийно-эвакуационного отделения Владивостокского морского торгового порта. ЗАО «НОРФЕС» в срок до 15 марта рекомендовано разработать и внести в «Обязательные постановления по морским портам» правила безопасной стоянки рыболовных судов, задержанных за нарушение правил рыболовства. Состояние безопасности мореплавания в Дальневосточном бассейне будет повторно рассмотрено на заседании Совета по морской деятельности при губернаторе края в апреле 2005 года.