Правительство Южной Кореи рассматривает возможность запуска постоянных грузоперевозок по Северному морскому пути, сообщает ИА DEITA.RU.
Окончательное решение будет принято после тщательного анализа результатов экспериментального рейса контейнеровоза, который в августе успешно доставил груз в Европу и 12 октября возвращается в Пусан.
Преимущество СМП заключается в его протяженности, которая на 35% короче традиционного маршрута через Суэцкий канал, что обещает значительное сокращение времени в пути и расходов на топливо.
Немаловажным фактором является также возможность диверсификации логистических путей в свете растущей напряженности на Ближнем Востоке. Однако, в случае активного использования СМП, Сеулу, возможно, придется столкнуться с давлением и санкциями со стороны США.
В ближайшее время может быть принято решение об организации регулярных рейсов. Об этом сообщил помол Южной Кореии в РФ Ли Сок Пэ в комментарии "Известиям".
.
Интерес Сеула к СМП возрос на фоне обострения ближневосточного конфликта, пояснил ведущий научный сотрудник Центра корейских исследований ИКСА РАН Александр Жебин. Атаки хуситов в Красном море сделали путь через Суэцкий канал крайне рискованным, что привело к резкому увеличению стоимости страхования судов.
При этом Европа является одним из ключевых торговых партнеров Южной Кореи. По данным Европейской комиссии, объем товарооборота между ЕС и Южной Кореей в 2025 году составил 124 млрд евро.
Владивосток:
+16°C