Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Несколько способов заехать на бордюр на любом авто

6 июня 2019, 18:24

Общество Авто В России

Несколько способов заехать на бордюр на любом авто

Как правило, автолюбители не рвутся заезжать на бордюры, но ситуации бывают разные – порой и приходится. Как это сделать, не повредив авто, сообщает DEITA.RU.

К счастью, на бордюр высотой 450 мм заезжать никому, наверное, не приходится. Тут и с большим дорожным просветом не развернешься. Куда чаще возникает необходимость заехать на бордюр 300 мм, который после установки имеет высоту 150–160 мм.

Не нужно залетать на бордюр с разгона даже на внедорожнике: подвеске все равно не повезет. Да и закраина колесного диска, возможно, пробьет боковину шины или погнет диск. Авто с автоматом ведите не спеша, будьте готовы нажать на тормоз. В случае с механикой положите руку на ручник. Машина откатится - остановитесь.

Возьмите больше места для разгона и заезжайте под углом около 45 градусов, чтобы колеса преодолели препятствие поочередно и нагрузка на подвеску стала меньше. Или возьмите максимально возможный угол и вкрутите колеса к бордюру.

Если автомобиль с маленьким клиренсом, оставьте это дело с бордюром, найдите другой заезд или сделайте трапы.

Анастасия Туркова

Автор: Анастасия Туркова