20 июня 2026, 17:00: Арабский язык начнут изучать в российских школах с 1 сентября 20 июня 2026, 16:00: Снег выпал на Дальнем Востоке 20 июня 2026, 15:00: Зоозащитники и безответственные хозяева препятствуют работе службы отлова во Владивостоке 20 июня 2026, 14:00: Переполненные мусорные контейнеры угрожают безопасности жилого дома во Владивостоке 20 июня 2026, 13:00: Более 10 миллионов рублей перевёл мошенникам пенсионер из Приморья 20 июня 2026, 12:00: Перебои с холодным водоснабжением продолжаются во Владивостоке 20 июня 2026, 11:00: Метателя дротиков на оживлённом перекрёстке ищет Госавтоинспекция Владивостока 20 июня 2026, 10:00: Пьяного насильника задержали и арестовали во Владивостоке 20 июня 2026, 09:00: В Приморье расследуют попытку контрабанды камчатского краба на 1,8 млн рублей 20 июня 2026, 08:00: Брал машины напрокат, а продавал как свои: житель Приморья отправится в колонию

Старо для японца, ново для русского: названы причины скорой продажи японских автомобилей 

8 апреля 2021, 15:40

У россиян остается высокий интерес к японским автомобилям, сообщает ИА DEITA.RU. Только за 10 месяцев прошлого года в России купили более полумиллиона «японок».

Наибольший спрос на праворульные автомобили у жителей Дальнего Востока и Сибири. Причиной этого эксперты называют неубиваемость японских машин. Однако авторы «Автокода» уверены, что покупка японской машины с пробегом может стать неприятным сюрпризом.

Так, авторы отмечают, что японцы пользуются автомобилем в среднем около двух лет. После этого срока у них вырастает стоимость техосмотра (до 800 долларов), проводить его необходимо каждые 2-3 года. Если во время техосмотра будет найдена проблема, то ремонт порой обойдется в три и более тысяч долларов. Поэтому купить новую машину выгодней.

Второй причиной скорой продажи называют автоаварии. Если машина попала в ДТП, то для японцев это плохой знак и от нее стараются сразу же избавиться. При этом ремонт может оказаться на уровне стоимости новой машины. Третья причина – японцы любят «обновки», поэтому меняют машины с довольно частой регулярностью.

Последняя причина скорого прощания с машиной – за высокий пробег увеличивается налог, за 100 тысяч км он слишком высокий, а стоимость машины падает в половину.

Поэтому японцы продают свои машины. Основными площадками сейчас стали аукционы. Именно с них и покупают россияне. Работа аукционов выстроена автономно от дилера, продавца и покупателя. За продажу каждой машины аукцион получает фиксированную цену, поэтому не выступает ни на одной из сторон.

Площадки аукциона имеют отличия, в том числе и в документации. Если на одном написаны незначительные повреждения, то второй может не упомянуть данный факт. Руководитель секции автомоделирования, автолюбитель Евгений Таранов заявил, что значительная часть машин поступает в страну в виде распилов, по документам в виде запчастей. Юристы отмечают, что чем крупнее аукцион, тем на нем наибольше снижены риски для покупки некачественного автомобиля.

Автор: Иван Крышан