Владивостокцев снова пытаются заманить на электрички

Во Владивостоке на автобусных остановках появились информационные таблички с QR-кодами, по которым можно узнать актуальное расписание электричек, следующих от железнодорожного вокзала к станциям Угольная и мыс Чуркин и обратно, сообщает ИА DEITA.RU.

Как указывает перевозчик «Экспресс Приморья», эта инициатива «реализована в рамках проекта по созданию единого информационного пространства, призвана оптимизировать транспортную доступность Владивостока и помочь горожанам и гостям города выбирать наиболее быстрые и комфортные маршруты». Предполагается, что пассажирам будет проще планировать поездки на общественном транспорте с помощью интерактивной карты с указанием ближайшей к автобусной остановки станции электрички и актуального расписания для этой станции.

Электрички во Владивостоке не первый год «рекламируют» как альтернативу личному транспорту и автобусам: город перегружен автомобилями, главные городские магистрали забиты протяжёнными дорожными заторами в пиковые часы, а электрички ходят по чёткому расписанию, и заторы на них не распространяются.

Периодически по социальным сетям даже распространяют карды с человеком, похожим на губернатора Олега Кожемяко, который едет в вагоне электрички.

Для популяризации электричек и разгрузки автодорог созданы перехватывающие парковки недалеко от станций Владивосток и Вторая Речка. Ожидается, что автомобилисты будут добираться до них, оставлять машины и дальше добираться до пункта назначения не личным, а железнодорожным транспортам, минуя перегруженную гостевую трассу (Некрасовский путепровод и проспект 100-летия Владивостока) или улицу Светланскую с площадью Луговой. А также это позволяет водителям экономить время на поиск места, где можно оставить машину. Пока парковки большой популярностью не пользуются (возможно, потому, что платить за них всё-таки нужно).

В будущем планируются перехватывающие парковки возле станций Санаторная, Спутник, Весенняя, Угольная, Седанка, Первая Речка и 3-я Рабочая. Ещё одну парковку добавят станции Вторая Речка (сейчас ближайшая к ней парковка находится в районе улицы Шуйской), а возле станции Чайка будет парковочная зона вдоль дороги.

В районе улицы Иманской хотят организовать новую станцию, и парковка там тоже будет.

Мотивируют пользоваться электричками единым тарифом на проезд в черте города (т.е. стоимость не увеличивается с увеличением километража) и возможностью оплатить проезд транспортной картой на линии Мыс Чуркин – Владивосток, это поезд «городской», а не «пригородной» категории. Правда, «городских» рейсов немного.

В будущем в границах Владивостокского городского округа хотят реализовать проект лёгкого метро – городской электрички с минимальными интервалами движения, то позволит пользоваться ей, как автобусом, без необходимости отслеживать расписание поездов. Но никакой конкретики по этому проекту пока нет – про него регулярно вспоминают, но нет ни сроков реализации, ни перечня включаемых в систему станций и маршрутов.

Пока пиар электричек на дорожную ситуацию не слишком влияет. Станция Мыс Чуркин могла бы разгрузить Золотой мост, но пригородных поездов, отправляющихся с этой станции и прибывающих на неё, тоже слишком мало. В вечернее время, например, в актуальном расписании станции есть всего один поезд на 19:20.

Также пассажиры жалуются на неудобное расписание «городской электрички» Мыс Чуркин – Владивосток. Утром электропоезд прибывает на вокзал в 7:48, и пассажиры, работающие не в районе вокзала, а чуть дальше, не успевают на работу к 8:00. Вечерняя электричка, следующая до Луговой, отправляется из центра в 17:10, соответственно, граждане, завершающие рабочий день в 17:00, также не успевают попасть на неё. А следующий рейс (до станции Мыс Чуркин) отправляется только в 18:26.