31 января 2026, 04:00: Орешкин заявил о бессмысленности домашних заданий в школах 31 января 2026, 03:00: Камеры перенесут назад: водителей заставят снижать скорость до «зебры» 31 января 2026, 02:00: Путин упростил правила перераспределения земельных участков 31 января 2026, 01:00: В Кремле подтвердили согласие Путина не бить по Украине до 1 февраля 31 января 2026, 00:00: В России разработали метод борьбы с внутрибольничными инфекциями 30 января 2026, 23:00: Трамп попросил Путина не бить по Киеву неделю из-за холодов 30 января 2026, 22:00: ФСБ не позволила украинскому агенту убить русского подполковника 30 января 2026, 21:00: Карантин, реанимация и следствие: что происходит в интернате Прокопьевска после гибели девяти человек 30 января 2026, 20:15: В России меняются правила выдачи семейной ипотеки 30 января 2026, 20:00: ВС РФ освободили еще три населенных пункта в ДНР и Запорожье

Россия готовится к широкому использованию беспилотного транспорта

16 ноября 2025, 19:00

Первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев заявил, что законопроект о беспилотных автомобилях планируют внести в парламент в начале будущего года, и депутаты постараются рассмотреть его максимально оперативно, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на материалы ТАСС.

Речь идет о проекте федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах». Его главная задача — установить наконец четкие правила движения с участием автомобилей нового поколения и определить, кто возьмет на себя необходимость отвечать за последствия, если беспилотник все же попадет в ДТП. Как следует из документа, который готовит Минтранс, ответственность распределят между теми, кто причастен к созданию и обслуживанию машины, исходя из нюансов каждого происшествия.

Так, если авария произошла по вине системы автопилота, отвечать будет производитель. Если владелец нарушил правила эксплуатации — например, использовал автомобиль не по инструкции или самовольно менял его конструкцию, — то штрафовать будут его. Сервисный центр понесет наказание за некачественный ремонт, а оператор удаленной поддержки — если не отреагировал как положено в нештатной ситуации.

Также законопроект вводит обязательное обозначение беспилотников во время поездки и запрещает их движение без подключения к специальному сервису удаленной поддержки.

Автор: Виктория Морозова