Впервые в России родителя привлекли к уголовной ответственности за покупку мотоцикла ребёнку-подростку

Впервые в российской судебной практике к уголовной ответственности привлекли родителя за покупку мотоцикла несовершеннолетнему ребёнку, прецедент зарегистрирован в Иркутской области, сообщает ИА DEITA.RU.

31-летняя жительница Тулунского района подарила мотоцикл 13-летнему сыну в июне 2025 года. Управление мотоциклом допускается лишь с 18 лет после обучения в автошколе и аттестации в Госавтоинспекции на водительское удостоверение категории «А».

Уже 15 июня подросток сбил на мотоцикле двух 16-летних школьниц в поселке железнодорожной станции Шуба, одна из девушек скончалась в больнице от полученных травм.

Семью малолетнего байкера поставили на профилактический учёт, мать оштрафовали за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей и передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющего водительских прав. Однако мировой суд признал сибирячку виновной ещё и в вовлечении несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для его жизни, это преступление по статье 151.2 УК РФ. Женщину приговорили к принудительным работам с удержанием 10% заработка в доход государства на протяжении полугода, отрабатывать наказание она будет в исправительном центре. А мотоцикл подлежит конфискации. Административных штрафов уголовное наказание не отменяет.

Как рассказал «Российской газете» адвокат Сергей Радько, прецедент похож на «открытие ящика Пандоры», так как в вышеуказанной статье подразумевается опасность для самих несовершеннолетних водителей мопедов и мотоциклов, но не для окружающих, которые тоже могут пострадать от опасных и просто неосторожных манёвров неопытных гонщиков. А травмирование ребёнка на самокате или велосипеде, по этой логике, тоже попадает под статью 151.2 УК РФ, потому что такие средства передвижения детям, как правило, тоже покупают родители.

Тем не менее, несовершеннолетние мотоциклисты представляют большую проблему для законопослушных участников дорожного движения. И если по статье 151.2 будет квалифицироваться именно приобретение взрослыми родственниками для подростков мототехники без организации для них обучения в автошколе (с 16 лет возможно управление мопедами и лёгкими мотоциклами), это, вероятно, сможет предотвратить часть трагических происшествий.

В Приморском крае одно из последних ДТП с несовершеннолетним байкером – авария в Уссурийске, где 16-летний юноша разогнался на мотоцикле до скорости, не позволяющей контролировать управление транспортным средством, особенно при отсутствии достаточных навыков вождения. Мотоцикл опрокинулся, подросток отделался закрытым переломом плеча. А в прошлом году 15-летний водитель мопеда сбил на нерегулируемом пешеходном переходе во Владивостоке восьмилетнюю девочку.

Пока с несовершеннолетними гонщиками в Приморье и некоторых других регионах борются ограничением на продажу топлива.