Когда канистра с бензином может стоить водительских прав

На фоне периодических сообщений о нехватке горючего в ряде субъектов федерации автомобилисты массово скупают бензин, заполняя багажники канистрами.

Несмотря на действующие запреты многих автозаправочных станций на реализацию топлива в переносную тару, социальные сети пестрят кадрами водителей, наполняющих емкости прямо через открытые окна машин без их выгрузки, сообщает ИА DEITA.RU.

Эксперты бьют тревогу: подобная стратегия создания запасов превращает транспортное средство в крайне уязвимый объект и несет прямую угрозу жизни. Бензин и дизельное топливо официально классифицируются как легковоспламеняющиеся жидкости третьего класса опасности.

Их перемещение регламентируется жесткими нормами пожарной безопасности, поскольку малейшее отклонение от правил способно спровоцировать неконтролируемое возгорание или объемный взрыв топливно-воздушной смеси, пишет портал Autonews.

Бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям (3-й класс опасности). Его транспортировка жестко регламентируется Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов, которое действует и в России. Нарушение этих норм наказывается по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ, которая предусматривает штраф от 2000 до 2500 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Для законной транспортировки разрешено задействовать исключительно исправные сертифицированные резервуары объемом до шестидесяти литров. Допускается использование металлической тары из стали или алюминия, а также специализированного пластика, предназначенного для горюче-смазочных материалов.

На корпусе такой емкости обязательно должны присутствовать маркировки «ГСМ», «Огнеопасно», международные обозначения fuel или gasoline, символ UN в ромбе либо пиктограмма пламени на оранжевом фоне. Категорически запрещено использовать обычные бутылки для напитков, контейнеры из-под бытовой химии или стеклянные банки, так как они накапливают статическое электричество, могут вступить в химическую реакцию с нефтепродуктами или дать течь.

Размещение тары внутри автомобиля требует не меньшей осторожности. Емкости необходимо жестко зафиксировать в багажном отделении или грузовом кузове, чтобы исключить их опрокидывание при экстренном торможении или тряске на неровностях дороги.

Крышки должны обеспечивать абсолютную герметичность, блокируя выход токсичных паров. Курение в салоне или в непосредственной близости от машины во время погрузки и выгрузки горючего недопустимо.

Кроме этого, законодательство ограничивает общий объем перевозимого бензина двумястами сорока литрами; превышение этого лимита требует получения специального разрешения. Специалисты настоятельно советуют всегда иметь под рукой проверенный огнетушитель, а при транспортировке больших партий в грузовиках применять профессиональные системы креплений.

Ключевой риск заключается не только в самой жидкости, но и в ее испарениях. Даже незначительная утечка в замкнутом пространстве салона создает критическую концентрацию газа. Для детонации этой смеси достаточно микроскопической искры, которая может возникнуть из-за разряда статического электричества при прикосновении к заправочному пистолету, неисправности бортовой электропроводки или случайно упавшей сигареты.

Игнорирование регламента перевозки опасных грузов влечет за собой не только высокую вероятность уничтожения имущества и гибели людей, но и административное преследование со стороны правоохранительных органов.