В автобусах с сентября заработают новшества

С первого сентября этого года поездки на автобусах, трамваях и в такси для миллионов россиян выходят из зоны правовой неопределенности благодаря вступающему в силу приказу Министерства транспорта № 161.

Новые правила кардинально меняют рынок пассажирских перевозок, распространяясь на межгородские автобусы, городской электротранспорт, маршрутные такси и агрегаторы легковых автомобилей, сообщает ИА DEITA.RU.

Ежегодно услугами общественного транспорта пользуются более полутора миллиардов человек, но раньше защита их прав часто упиралась в невозможность доказать факт договора с перевозчиком при поломке кондиционера или резком маневре водителя. Реформа переводит эти отношения в строгую юридическую плоскость, внедряет цифровую идентификацию и наводит порядок в вопросах перевозки животных и крупногабаритного багажа.

Главным фундаментом изменений становится признание любого билета полноценным юридическим документом для суда. Теперь бумажный чек из терминала или электронная квитанция обязаны содержать уникальный серийный номер, полные данные о компании-перевозчике, точную стоимость проезда и четко очерченную зону действия тарифа.

Для разовых поездок между населенными пунктами фиксация времени отправления и прибытия станет обязательной, что позволит взыскивать компенсацию за опоздания вместо списания их на «сложную дорожную обстановку». По оценкам экспертов транспортного сектора, единый стандарт маркировки снизит количество судебных споров по качеству услуг примерно на 25 процентов, так как у граждан появится четкий алгоритм фиксации нарушений прямо на бланке документа.

Технологический прорыв затронет процесс оплаты и посадки. При наличии оборудования транспортные компании позволят проходить в салон через Единую биометрическую систему — камере турникета будет достаточно распознать лицо пассажира для автоматического списания средств. Альтернативой станет использование смартфонов с NFC-чипами, прикладываемых к считывателям, пишет «Российская газета».

Параллельно государство упрощает жизнь льготникам: подтверждать право на бесплатный проезд социальными картами больше не потребуется, цифровое верифицированное удостоверение можно будет предъявить через государственный мессенджер «Макс», интегрированный с реестрами Социального фонда России.

Закон гарантирует прозрачность выбора уровня комфорта еще до момента оплаты. Если на маршруте работают разные перевозчики, агрегатор или автовокзал будут обязаны информировать клиента о классе транспортного средства. Пассажир заранее увидит иконки наличия климат-контроля, чистого биотуалета, розеток и регулируемых кресел с увеличенным шагом, что положит конец практике выдачи старых автобусов без форточек под видом бизнес-класса.

Одновременно вводятся жесткие ограничения для владельцев питомцев и путешественников с негабаритным багажом ради соблюдения санитарных норм. Мелкие звери и птицы допускаются в салон только в закрытых контейнерах-переносках с водонепроницаемым дном, где сумма длин трех сторон не превышает 120 сантиметров, а клетки с птицами должны быть накрыты плотной светонепроницаемой тканью.

Для собак любых пород обязательными становятся намордник, короткий поводок и индивидуальная подстилка. Что касается грузов, водитель получает законное право отказать в перевозке, если чемоданы перекрывают обзор заднего вида, загораживают зеркала бокового видения или могут безнадежно испачкать тканевую обивку салона следами грязи, масел или строительных смесей.