21 февраля 2026, 17:00: Пьяные супруги угрожали избить девушку с младенцем во Владивостоке - соцсети 21 февраля 2026, 16:00: Путин обязал вузы обеспечить студенческие семьи временным жильём 21 февраля 2026, 15:00: Обнаружено место крушения вертолёта, пассажирами которого были следователь и сотрудник полиции Приамурья 21 февраля 2026, 14:00: Мастер по ремонту бытовой техники обманул пенсионерку из Владивостока на 22 тысячи рублей 21 февраля 2026, 13:00: Режим повышенной готовности вводят в Приморье в связи с ожидаемым циклоном 21 февраля 2026, 12:00: Хуже, чем в 90-е: внутренних авиарейсов не хватает дальневосточникам 21 февраля 2026, 11:00: Служебная собака поймала приморца, забившего женщину табуреткой 21 февраля 2026, 10:00: Модный ресторан в центре Владивостока опечатали из-за шума 21 февраля 2026, 09:00: В Приморье арестован подозреваемый в убийстве 16-летней давности 21 февраля 2026, 08:00: В Совфеде обсудили планы развития Дальнего Востока и Арктики до 2030 года

Привычки водителей, которые убивают двигатель

11 октября 2019, 18:00

Чтобы ДВС не вышел из строя раньше времени, не стоит совершать таких банальных ошибок, сообщает DEITA.RU.

Все двигатели рано или поздно выходят из строя. Однако действия владельцев могут в разы ускорить этот процесс. Журнал «За рулем» опубликовал список действий, которые убивают мотор.

Прежде всего, для любого ДВС губительна жара. Да, двигатель рассчитан на работу в жарких условиях, но у каждого элемента есть температурный предел. Перегреть двигатель можно разными способами:

Использование некачественного антифриза, который быстро закипает

Порванный ремень привода помпы в цепных моторах

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Езда на малых оборотах – про этот тип водителей стоит поговорить отдельно. Ни одному двигателю не понравится постоянно ездить на низких оборотах с большой нагрузкой. Так ДВС перегревается, и при этом не получает охлаждения.

Как и жара, для двигателей губителен и холод. Легенды о том, что современные моторы не нужно прогревать, созданы только ради заботы об экологии, но никак не о наших машинах. На холоде, особенно за целую ночь на морозе масло затвердевает и в разы ухудшаются свойства смазки узлов трения. Если в таком состоянии сразу давать нагрузку, то элементы точно не выдержат. Сломаться могут межклапанные перемычки головки цилиндров, межкольцевые перемычки поршней, подвисающие клапаны.

Еще одна опасность для мотора – попадание воды. Стоит отметить, что вода практически не сжимаема. И, если она попадет в цилиндр на такте сжатия, то беды не миновать.

Елена Миронова

Автор: Елена Миронова