Владивосток:
+16°C
Чтобы ДВС не вышел из строя раньше времени, не стоит
совершать таких банальных ошибок, сообщает DEITA.RU.
Все двигатели рано или поздно выходят из строя. Однако действия владельцев могут в разы ускорить этот процесс. Журнал «За рулем» опубликовал список действий, которые убивают мотор.
Прежде всего, для любого ДВС губительна жара. Да, двигатель рассчитан на работу в жарких условиях, но у каждого элемента есть температурный предел. Перегреть двигатель можно разными способами:
Использование некачественного антифриза, который быстро закипает
Порванный ремень привода помпы в цепных моторах
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Езда на малых оборотах – про этот тип водителей стоит поговорить отдельно. Ни одному двигателю не понравится постоянно ездить на низких оборотах с большой нагрузкой. Так ДВС перегревается, и при этом не получает охлаждения.
Как и жара, для двигателей губителен и холод. Легенды о том, что современные моторы не нужно прогревать, созданы только ради заботы об экологии, но никак не о наших машинах. На холоде, особенно за целую ночь на морозе масло затвердевает и в разы ухудшаются свойства смазки узлов трения. Если в таком состоянии сразу давать нагрузку, то элементы точно не выдержат. Сломаться могут межклапанные перемычки головки цилиндров, межкольцевые перемычки поршней, подвисающие клапаны.
Еще одна опасность для мотора – попадание воды. Стоит отметить, что вода практически не сжимаема. И, если она попадет в цилиндр на такте сжатия, то беды не миновать.
Елена Миронова
