21 июня 2026, 07:00: Неделя без сюрпризов: в Приморье потеплеет, а дожди постепенно отступят 21 июня 2026, 06:00: В Госдуме напомнили, кто может получить земельный участок бесплатно 21 июня 2026, 04:00: Россиянам напомнили о штрафах для дачников и новых требованиях к владельцам участков 21 июня 2026, 03:00: Губернатор сообщил об отражении атаки беспилотников на Тюменский НПЗ 21 июня 2026, 02:00: Саратовский депутат потребовал запретить VPN из-за дефицита бензина 21 июня 2026, 01:00: Москва присматривается к Будапешту: в Кремле заметили «нюансы» в политике сменщика Орбана 21 июня 2026, 00:00: Володин сообщил о блокировке почти двух миллионов сим-карт через «Госуслуги» 20 июня 2026, 23:00: ФСБ задержала более 20 человек за угрозы в адрес руководства РКН 20 июня 2026, 22:00: После атак на российские регионы никаких правил в отношении Киева больше нет — Медведев 20 июня 2026, 21:00: Минобороны сообщило о продвижении российских войск в Красном Лимане и Константиновке

РФПИ и китайская Haiwei вложатся в строительство терминала по перевалке СУГ в РФ

16 мая 2024, 01:30

Российский фонд прямых инвестиций и китайская нефтехимическая компания Haiwei инвестируют в строительство первого на Дальнем Востоке морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ). Такое объявление сделали в РФПИ в преддверии визита российского президента Владимира Путина в Китай, передают «Известия». Сумма проекта, реализацией которого займется ООО «Компания Ремсталь», составит около 30 миллиардов рублей. РФПИ и Haiwei вложат до семи миллиардов.

«Благодаря инвестициям РФПИ и партнеров в Хабаровским крае будет построен новый крупный экспортный хаб, который стимулирует российские компании увеличивать производство востребованной продукции глубокой нефте- и газопереработки. Современный высокотехнологичный терминал с удобным расположением сократит логистические издержки, время отгрузки потребителям и удовлетворит растущий спрос на российские СУГ», — приводит издание слова гендиректора РФПИ Кирилла Дмитриева.

Он подчеркнул, что это укладывается в последовательную реализацию инвестиционной стратегии развития российской инфраструктуры на Дальнем Востоке.

Гендиректор РФПИ напомнил, что ранее вместе с партнерами из КНР фонд профинансировал более 70% строительства и запуск первого в истории железнодорожного моста между двумя странами через реку Амур.

В первом этапе общая мощность проекта по прогнозам составит порядка одного миллиона в год. Целевыми рынками станут Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Предусматривается круглогодичный эксперт.

Терминал будет принимать пропан, бутан и их смеси, которые будут доставляться железной дорогой, а после хранить и осуществлять перегрузку на суда-газовозы. С учетом того, что будут осуществлять перевалку и других грузов, мощность терминала может вырасти до 10 миллионов тон ежегодно.

Автор: Анатолий Калинин