1 августа 2026, 20:30: Wildberries начал перечислять деньги продавцам после атак на склады 1 августа 2026, 19:30: Трамп напомнил, что США могут забрать все природные ресурсы Украины по сделке 1 августа 2026, 18:45: Российские ученые открыли новый минерал, который оказался дороже золота 1 августа 2026, 18:30: Список программ, обязательных к предустановке на гаджеты, утвердил Кабмин 1 августа 2026, 18:00: Дальневосточный губернатор заявил о желании отоспаться вдали от городской суеты 1 августа 2026, 17:45: Российские войска нанесли массированный удар по объектам ВПК Украины 1 августа 2026, 17:30: Снизить НДФЛ для некоторых россиян намерены в Госдуме 1 августа 2026, 17:00: Мошенники вовлекают детей в преступные схемы через соцсети и игры – как защитить ребёнка 1 августа 2026, 16:45: Один человек погиб, 12 – ранены: ВСУ ударили по автобусу в Запорожье 1 августа 2026, 16:30: Стоимость товаров для школы призвали заморозить

Закон о поддержке самозанятых в такси с переходным периодом принят в Госдуме

19 декабря 2025, 00:00

В России принят закон, направленный на поддержку самозанятых, работающих в сфере такси. Об этом сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин.

«Учитывая поступившие обращения, обратную связь из комментариев, вышли на решение, которое должно позволить обеспечить плавный переход к требованиям локализации в течение 7 лет», — написал спикер палаты у себя в Telegram-канале.

Ключевым элементом принятого закона стало введение региональной квоты для самозанятых водителей, использующих личные автомобили, не соответствующие установленным критериям локализации. Такая квота составит 25 процентов от общего количества легковых такси, зарегистрированных в официальном реестре субъекта России на начало календарного года. Таким образом, регионы получат инструмент для гибкого регулирования допуска самозанятых к рынку пассажирских перевозок без резкого сокращения их числа.

Включение самозанятых водителей в эту квоту будет возможно при соблюдении ряда условий. В частности, транспортное средство должно находиться в собственности водителя не менее шести месяцев. Кроме того, автомобиль должен использоваться исключительно самим владельцем, без привлечения третьих лиц. Эти требования, как подчеркивается, направлены на то, чтобы поддержка распространялась именно на тех самозанятых, для которых такси является личной трудовой деятельностью, а не формой скрытого бизнеса.

Принятые нормы должны смягчить последствия перехода к новым требованиям для самозанятых водителей и сохранить их присутствие на рынке такси в переходный период. Законодатель рассчитывает, что такой подход позволит избежать резких ограничений, обеспечить устойчивость отрасли и дать водителям достаточное время для адаптации к изменяющимся условиям регулирования.

Автор: Тихон Волнов