Частные электросамокаты в России начнут проверять по единым правилам

Единые требования к средствам индивидуальной мобильности введут в странах ЕАЭС с 1 октября 2027 года. Новый ГОСТ охватит как прокатные, так и частные электросамокаты, передает ИА DEITA.RU.

Стандарт установит правила ввоза и идентификации устройств, проверки их мощности, оформления документации и хранения аккумуляторов. Частные СИМ планируют привести к требованиям, которые уже действуют в кикшеринге.

Представитель Whoosh Анастасия Шевченко сообщила, что компания участвовала в разработке ГОСТа как отраслевой эксперт. За основу документа взяли накопленный сервисами аренды опыт эксплуатации электросамокатов.

По ее оценке, российская модель регулирования кикшеринга может стать ориентиром для других стран ЕАЭС. Сервисы проката в Белоруссии и Казахстане уже придерживаются схожих стандартов.

Основной проблемой участники рынка считают отсутствие полноценного контроля за частными СИМ. Такие электросамокаты могут не иметь программных ограничителей скорости и идентификационных номеров, что осложняет установление их владельцев.

Не существует и единой системы подтверждения мощности устройств. Продавцы могут указывать в документах характеристики, которые не проходили независимую проверку.

По разным оценкам, россияне используют от 700 тысяч до миллиона частных электросамокатов, часть которых по мощности сопоставима с мопедами. После вступления ГОСТа в силу заявленные параметры таких устройств придется подтверждать по единым правилам.