31 января 2026, 07:00: В Приморье к концу января снег сменится потеплением и штилем 31 января 2026, 06:00: Минфин предложил ограничить внесение наличных через банкоматы 31 января 2026, 04:00: Орешкин заявил о бессмысленности домашних заданий в школах 31 января 2026, 03:00: Камеры перенесут назад: водителей заставят снижать скорость до «зебры» 31 января 2026, 02:00: Путин упростил правила перераспределения земельных участков 31 января 2026, 01:00: В Кремле подтвердили согласие Путина не бить по Украине до 1 февраля 31 января 2026, 00:00: В России разработали метод борьбы с внутрибольничными инфекциями 30 января 2026, 23:00: Трамп попросил Путина не бить по Киеву неделю из-за холодов 30 января 2026, 22:00: ФСБ не позволила украинскому агенту убить русского подполковника 30 января 2026, 21:00: Карантин, реанимация и следствие: что происходит в интернате Прокопьевска после гибели девяти человек

Паромные рейсы из Владивостока в Японию запускают в июле


Трёхстороннее соглашение о дружбе и сотрудничестве между Владивостоком, Тонхэ (Южная Корея) и Сакаиминато (Япония) продлено и подписано, а это значит, что паромную линию Владивосток – Тонхэ продлят до порта префектуры Тоттори, как анонсировалось ранее, сообщает ИА DEITA.RU. Как и планировалось, регулярные рейсы паром Eastern Dream корейской копании Doowon shipping начнёт выполнять с июля этого года. В мае планируется проведение тестовых рейсов.

По информации замглавы Владивостока Дарьи Стегний, официальные представители южнокорейской провинции Канвондо подтвердили готовность запуска маршрута. Лицензию судовладелец получил ещё в феврале.

Из Владивостока были открыты другие международные паромные линии: в южнокорейский порт Сокчо и японский Нанао. Но паром в Нанао отменили по инициативе японской стороны из-за неких нарушений требований безопасности на судне, которое принадлежит отечественному предприятию «Восток Тур». Российская сторона полагает, что в рейсах туристической компании было отказано по политическим мотивам.

Продажи билетов на паром Oriental Pearl VI, который ходит в Сокчо, приостановлены, так как с февраля судно находится на техобслуживании, сроки очередного рейса постоянно переносят. Издание РБК со ссылкой на южнокорейские СМИ писало, что у компании-перевозчика возникли проблемы с финансированием маршрута, экипажу «Восточной жемчужины» задерживают зарплату, и сообщение по этой линии может и не возобновиться. Сообщалось также, что перевозки стали нерентабельными, так как паром возил не только пассажиров, но и грузы, и грузов с введением санкций на поставку автомобилей стало существенно меньше.

Автор: Надежда Александрова